Nekateri v tujini špekulirajo, da so problem pri TM3H lahko tudi sklopi okrog polosovin.

Problem trenutnega AI je, da je nesposoben samo-učenja. Skratka, učenje je popolnoma ločen proces. Sistem ne zna ponucati modelov, ki so bili naučeni na primerih iz Model 3, na Cybertrucku. Človek pa to zna in se popolnoma samo-skalibrira v roku par ur vožnje. To je velik problem. In kaže na to, da ...

Ko pišete proizvajalce gum, napišite še model gume, ter po možnosti še dimenzije, nosilnostni in hitrostni faktor.
Že znotraj enega proizvajalca so lahko med modeli gum razlike velike.

Dida Toni ima prav.

https://youtu.be/VIacvg2m8mY?si=DbOG0RbflmWrHEvo

Odvisno koliko je mama visoka. Za povprečno velike ljudi Tesla Model 3 ni problem. Za XXXL primerke je pa električni Hummer.

Saj strankam bi najbolj ugajalo, da tudi za kleparska dela vse uredijo pri Tesli. Žal Tesla ni za to obliko storitve pri nas. Mislim, da gre tukaj za zablodo, ker so nehali komunicirati preko elektronske pošte in telefona. Verjetno gre spet za kak Elonizem, da gre vse preko aplikacije. Servisi pa ve...

Senčenje tudi parkiranih vozil je pač fool proof zadeva. Ker lahko gre tudi za stoječi promet ali kratkotrajno zaustavljena vozila. Težko je namreč delati diskriminacijo kompleksnih situacij, kjer se pojavljajo vozilater ločevanje a je voznik noter ali ne. Bilo bi pa fino, če bi zadeva imela boljšo ...

Poglej si startup scene, kak rop delničarjev se dela pri belem dnevu. Direktor Canoo, potroši dvakratnik vseh prihodkov firme samo na corprate jet. https://www.msn.com/en-us/money/companies/struggling-electric-vehicle-company-canoo-spent-twice-as-much-on-its-ceos-private-jet-as-it-pulled-in-last-yea...

Te eko bio Michelinke so potencialno problematične samo v dežju. To je njihova šibka točka glede na teste.

Manjkajo fejk izpuhi.

Jap, nabijanje pravljic neumnim investitorjem. Vapourware. Če ne bo Modela 2 z volanom, ogledali in pedali, bo trg okupiran s strani drugih proizvajalcev. Potem ne bo ne Modela 2, ne Robotaxija. Robotaxi je vsaj desetletje stran. FSD je krep asistenca. Popolna avtonomija je pa za nekaj milijonkrat b...

To je vse za nabijanje cen delnic s strani ne-tehnoloških podjetij, ki se želijo predstaviti kot tehnološka, v rangu Google, Microsoft, Apple.
Same shit s Teslo.

Itak, da se gre za pumpanje cene delnic. In letos je AI v trendu, pa gre reč izkoristiti, preden balon poči.
Manjši in cenejši avto, pa še vedno bo. Samo ni dovolj seksi za borzne gemblerje.

Ja, in masaker je tudi pri pametnih telefonih, pa Apple še vedno hara. Kitajci se itak lotevajo reči kot klasična avto industrija, samo, da so cenejši. Klanje bo torej prvenstveno pri zahodni klasični avto industriji na starih poslovnih modelih, sploh, ker so samo nabijali cene zadnja leta. Tehnološ...

Saj je matematika jasna. Brez poceni EV, ni rasti trga. Ne vem, zakaj bi Tesla vrgla puško v koruzo glede tega?

Čim manjkrat.
Morda enkrat na 3 mesece.
Razen seveda, če ne gre drugače.

gregimarko napisal/-a: ↑02 Apr 2024, 21:19 Recimo, da streljam mimo, ampak, Tesla bi tudi znal izkoriščati procesorsko moč v vsakem vozilu. Pa še malo energije ukrade....

Za majnanje Doge Coinov.

Rabljena električna premija hitro postaja ekonomična

https://www.motor1.com/news/714685/merc ... alf-value/

Hidrologija bo v Sloveniji, zaradi globalnega segrevanja, vsako leto bolj v plajbi.
Ne stavit na konja, ki hira.

Osnovni problem človeštva je nepoznavanje eksponentne funkcije.
Nizko ležeče sadje je pobrano, saj sledi pa trdo delo.