Avto ima vsaj še 5 let garancije na baterijo. 9 % po 3 letih pa ni nič posebnega, če je kombinacija Performance in Panasonic, sploh ne. Verjetno se je degradacija do zdaj že umirila in v prihodnje ne bo znatno večja, morda kakšen procent na leto. Kar nekaj Panasonic baterij je bilo sicer menjanih po...

Za vikend uspešno zamenjal motorizirana vratca charge porta, MCU je javljal napako CP_W043. Da se jih sicer popravit za par EUR (EV clinic navodila so na spletu), ker nisem vešč elektronike in se mi ni dalo učit in nabavljat orodja, ki ga bom rabil enkrat v življenju, zato sem naročil nova vratca za...

RWD P Only Fans so očitno posebna zgodba.

Pirelli 255/45 R21 sem imel gor prejšnjo sezono. Obraba niti ni tako huda, ampak so precej slabe v mokrem (P Zero TO varianta). Mišelinke so top, visoka cena gor ali dol...

P imajo zadaj vedno 265, tudi na moji 75 je samo 265/45 vpisano, 4x245 pri 21 col sploh ne. Jaz imam PS4, top guma in obraba minimalna, imajo ca. 30k km in so nekje na 4,6mm/4,3mm.

Turistični boni? Tista stvar, zaradi katere ni nikjer več za dobit sobe/apartmaja pod 150 EUR na noč? Asking for a friend...

Uvoz iz DE? Privat ali od avtohiše/Tesle?

Tako je, ista baterija. Realno 20 km več dosega pri 100 % SoC (kako pogosto se polni na 100?) za trenutno 1.000 EUR manj, a brez AWD? Če se nekdo vsaj občasno vozi po hribih pozimi, ni debate vredno. Kmalu bodo tudi LR RWD na zalog brez skrbi, pri 3k razlike se že vprašaš ali rabiš AWD in boljšo tra...

Preden odkrivamo toplo vodo - AWD z 19 col ni bil testiran po WLTP (zato "Predv. doseg glede na konf.: 565 km"), ampak samo z 20 col "Potrjeni doseg (WLTP)". Oba RWD sta bila po WLTP testirana z 19 in 20 col.

35 km WLTP več dosega je ob enakih platiščih, torej 20 v RL (pravi podatki so razvidni spodaj pri izbiri med 19 / 20). Oglašujejo pa 67 km več dosega. Marketing at its best.

Razlika v ceni je majhna za en motor manj in slabše zmogljivosti.

Nove eko michelinke pač niso ne vem kaj, na mokrem celo slabe, prejšnje PS4 s bile top. Da pa bi na suhem avto pri 140 km/h zdrsaval, se zdi malo verjetno oz. si je težko predstavljat, da so krive nove gume...

Zdaj je obratno, baterije so bolj trpežne, avti pa no ja...

Tako je. Naslednji kandidat, ki meni, da je avto z 200k km za na odpad, s tem da ima ta še polna 3 leta garancije na baterijo. Če ga kdo od tu gor nabavi, bo kava dovolj, piva ne pijem. LOL

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 2068790574

Težko prodat drži, ampak te baterije so vsaj še za nadaljnjih 200k km. Na X je precej 3 s z 200-300k miljami s prvo baterijo in motorji. Torej precej bolje, kot tisti S 85 s 13. motorjem in 7. baterijo, očitno so se od 2012 pri Tesli nekaj naučili.

darjan napisal/-a: ↑10 Apr 2024, 07:12

BL_EV napisal/-a: ↑09 Apr 2024, 18:45 Danes sem naročil preko appa del v celovškem SeC, imajo na zalogi, jutri grem lahko iskat. Čudno da to v Slo ne bi delovalo?

preko other, other torej?

Ja

Danes sem naročil preko appa del v celovškem SeC, imajo na zalogi, jutri grem lahko iskat. Čudno da to v Slo ne bi delovalo?

Preko EPC ne, vsekakor pa preko appa (ostalo/other...)?? Če to v SLO ne funkcionira, čim prej pritožba na tržni inšpektorat...

Ja, 4x 235 je imel.

+0,2 s vključno z rolloutom

V Nemčiji od 75k dalje. Ne prepoznam ali je nov ali star model: https://www.hyundai.com/de/de/modelle/d ... reise.html

@Matej: in potem menjal gume enkrat na mesec ali manj za tisočaka ali več? Ampak ja, burn rubber, not gas!

"Stara" LG baterija je majhno razočaranje (stari Panasonic ima višji power limit), zadnji motor je zdaj močnejši. Izboljšanje pri 0-100 km/h bo minimalno (itak ni bilo potrebe po tem), peak moč ne več pri 70, temveč pri 120 km/h, kar je zelo dobrodošlo. Ne da je bil stari P nad 100 km/h po...