Renault Mégane E-TECH Electric

[rgornik]

Po tujini se že kar pridno prodaja, prihaja med top 10 po več trgih. Tako da verjetno jeseni tudi pri nas večja zaloga. De Meo je pozimi najavil, da nekako računajo umiritev razmer dobav nekje v H2. To pomeni, da bi moralo biti 2023 manj noro (čeprav nisem ravno optimist pred 2024)

[Matej]

A se ga da pri nas kje videti?

[BL_EV]

V Avstriji jih imajo zagotovo na voljo za testne vožnje, kar nekaj se jih vidi na cestah od avtohiš. Če dajo nekoč standardnih 20 % popusta, bi se dobilo za 40k all-in kar spodoben avto. Če ga še ne dajo, ga bodo kmalu morali...

[aob01]

Upaš, da bo povpraševanje padlo?

[BL_EV]

Meni je vseeno, ampak dejstvo je, da tistih za 50k EUR all-in brez izdatnega popusta ne bodo dosti prodali. Tako kot tudi ne osnovnih modelov s ceno od 35k s s 40 kWh baterijo.

[Simon]

Smešni so teli Megani s 40kwh baterijami v primerjavi z Zoe ki ima 52kwh in posledično doseg…pod 50kwh ne pogledam več EV, lahko samo kakšne začetnike fopajo

[stjurc]

Po tujini se že kar pridno prodaja, prihaja med top 10 po več trgih. Tako da verjetno jeseni tudi pri nas večja zaloga. De Meo je pozimi najavil, da nekako računajo umiritev razmer dobav nekje v H2. To pomeni, da bi moralo biti 2023 manj noro (čeprav nisem ravno optimist pred 2024)

Trenutno sem na Krfu v Grčiji in sem v zadnjih 3 dneh videl 2 z italijansko tablico. Po mojem sta napolnila na italijanski strani, ker tukaj nisem nikjer videl kake polnilnice. Razen šuko seveda . Plugshare jih sicer pokaže 8 na celem otoku.

Skratka, očitno se prodajajo in dobavljajo…

[mikrohard]

Meni je vseeno, ampak dejstvo je, da tistih za 50k EUR all-in brez izdatnega popusta ne bodo dosti prodali. Tako kot tudi ne osnovnih modelov s ceno od 35k s s 40 kWh baterijo.

Prodali jih bodo toliko, kot jih bodo lahko naredili. Pa nima veze, ali bo cena 50k€, ali celo več. Takšne so pač trenutne razmere na trgu.

[aob01]

Smešni so teli Megani s 40kwh baterijami v primerjavi z Zoe ki ima 52kwh in posledično doseg…pod 50kwh ne pogledam več EV, lahko samo kakšne začetnike fopajo

Glede na statistiko, da povprečen Slovenec dnevno prevozi manj kot 40km, je tudi 10kWh baterija več kot dovolj .

[Simon]

Smešni so teli Megani s 40kwh baterijami v primerjavi z Zoe ki ima 52kwh in posledično doseg…pod 50kwh ne pogledam več EV, lahko samo kakšne začetnike fopajo

Glede na statistiko, da povprečen Slovenec dnevno prevozi manj kot 40km, je tudi 10kWh baterija več kot dovolj .

Ja statistika je eno, praksa pa drugo, mogoče boš razumel ko boš nekaj časa vozil EV.

[aob01]

Smešni so teli Megani s 40kwh baterijami v primerjavi z Zoe ki ima 52kwh in posledično doseg…pod 50kwh ne pogledam več EV, lahko samo kakšne začetnike fopajo

Glede na statistiko, da povprečen Slovenec dnevno prevozi manj kot 40km, je tudi 10kWh baterija več kot dovolj .

Ja statistika je eno, praksa pa drugo, mogoče boš razumel ko boš nekaj časa vozil EV.

Abejžno?

BTW, iz česa si pa sklepal, da ne vozim EVja?

[Simon]

Glede na statistiko, da povprečen Slovenec dnevno prevozi manj kot 40km, je tudi 10kWh baterija več kot dovolj .

Ja statistika je eno, praksa pa drugo, mogoče boš razumel ko boš nekaj časa vozil EV.

Abejžno?

BTW, iz česa si pa sklepal, da ne vozim EVja?

Sej zato sem napisal mogoče

[evpolnilnice]

Smešni so teli Megani s 40kwh baterijami v primerjavi z Zoe ki ima 52kwh in posledično doseg…pod 50kwh ne pogledam več EV, lahko samo kakšne začetnike fopajo

Pa smotan je, da ima 1f polnjenje.

[aob01]

Malenkost boljši Leaf je osnovna različica z 40kWh baterijo in enofaznim polnenjem.

[BL_EV]

Drži, tisti s 3F (super da je 22 kw) je takoj 41k, baterija (vsaj hlajena je) še vedno 40 kWh, ampak vsaj TČ se pri vseh da doplačat za 800 EUR. Na primerjalnem testu ÖAMTC so bili sicer nad avtom kot celoto navdušeni in je prepričljivo pometel s konkurenco ID3 in kono: https://ereader.autotouring.at/publishe ... 75#page/29

[darjan]

Za nas, ki smo nemško nepismeni, kakšno pa ima porabo ta megan, da je pometel z Kono?

[BL_EV]

V nemščini nepismeni? A nisi ti iz totega Maribora, darjan? Sicer je poraba zapisana v slovenski enoti kWh/100 km , ampak dobrih 17 % višjo, hehe. Ni samo poraba pomembna, EV je lahko slab tudi če malo porabi ali pa obratno.

1.JPG (75.71 KiB) Pogledano 974 krat

2.JPG (104.5 KiB) Pogledano 974 krat

[darjan]

17% je kar veliko, če je govora o "isti" bateriji...ne vem če se lahko potem reče, da je pometel z Kono?

[aob01]

Kolikor vidim, ima Kona še vedno krepko boljši doseg, Megane ima večji prtljažnik za 50l, medtem ko sta z ID3 glede tega tam tam. Pardon, podatki se razlikujejo, eni pravijo 389l, drugi 440l za Megana. Skratka, če ne rabiš malo večjega prtljažnika, Kona še vedno zmaga.

[Simon]

Kolikor vidim, ima Kona še vedno krepko boljši doseg, Megane ima večji prtljažnik za 50l, medtem ko sta z ID3 glede tega tam tam. Skratka, če ne rabiš malo večjega prtljažnika, Kona še vedno zmaga.

Ja, s powerbank v prtljažniku