Aja?warpedone napisal/-a: ↑22 Jun 2022, 12:11 >> zjutraj "poln tank"
Tega ne dojameš, dokler tega ne izkušaš nekaj dni zappored.
Zatem postane nepredstavljivo da bi zopet moral redno nekam furat filat in tam stat in čakat da je fertig.
Sploh ni važno kolk daleč, kolk časa in kolk denarja.
Pri lasntem EV je filanje 0 m daleč, traja 0 minut in nič/zanemarljivo malo denarja.
Ko bo tega več bo seveda treba urediti elektrificirana parkirna mesta. Saj pridejo uredbe EU, da bo prej kot slej treba zagotoviti te zadeve tudi na starih parkirnih mestih. Sedaj zakonodaja nekaj od tega predvideva samo pri novogradnjah in obnovah.filip napisal/-a: ↑22 Jun 2022, 13:06
Si predstavljate kako bo ko bodo kabli viseli iz blokov namesto da bi sušili perilo in kako bo ko bodo v gostilnah namesto stregli hrano in pijačo na njihovih parkingih polnili vozila? Ali pa ko se ti mestni avtobus nepričakovano izprazni in naredi štalo ob konici sredi centra?Treba tudi za take situacije razmišljati.
Mene auspuharji ne sprašujejo nič, le jezni so, ker se vozim poceniDGJ napisal/-a: ↑22 Jun 2022, 13:25 Zanimivo je, da me zadnje čase ljudje s katerimi se videvam vedno bolj zasipajo z vprašanjem: "Ti imaš že nekaj časa električni avto, daj mi povej..."
Včasih so me komentarji kot so zgoraj zmotili in sem na vsak način želel razložiti posameznikom vse pluse in minuse EV scene... zdaj se pa samo še nasmejem in se "odpeljem" v tišini dalje.
.
Jaz, ko sem se prvič peljal z ioniqom v smeri morja, me je dejansko presenetil tisti klanec takoj za ljubljano, pred polnilnico Lom, in sem se gor peljal 40kmh, da sem potem nekako prilezel do polnilnice, na koncu je avto obstal 2m pred polnilnico s popolnoma prazno baterijo (ker je nekdo polnil, drugače bi lepo lahko zapeljal na polnilnico).
Ampak daj disclaimer zraven, da tvoj avto ima 28kWh baterijo, kar dandanes najdemo samo še v Dacii in Twingu in je določena okoliščina, ki jo je potrebno upoštevati. Lastniki avtomobilov s takšno baterijo že veste, zakaj vozite takšen avto in ga znate tudi pravilno uporabljat. Večina pa kupuje avtomobile vsaj z dvokratno uporabno velikostjo baterije in mora biti res zelo nepreviden, da bi se mu to zgodilo.darjan napisal/-a: ↑23 Jun 2022, 16:12Jaz, ko sem se prvič peljal z ioniqom v smeri morja, me je dejansko presenetil tisti klanec takoj za ljubljano, pred polnilnico Lom, in sem se gor peljal 40kmh, da sem potem nekako prilezel do polnilnice, na koncu je avto obstal 2m pred polnilnico s popolnoma prazno baterijo (ker je nekdo polnil, drugače bi lepo lahko zapeljal na polnilnico).
Privč in edinkrat, ker pač nisem poznal omejitev avta, sedaj poznam in točno prilagajam vožnjo razmeram, želvica se mi zgodi velikokrat, ampak namenoma.
Sej, korak nazaj ... kakšna pa naj bi bila, če ne električna?Prihodnost je edino električna
vrhniški klanec ja...ni bila blokada, ampak sem sam pač toliko peljal, ker drugače ne bi prilezel na vrh, in ravno nekje na vrhu je v celoti zmanjkalo elektrike, na srečo je zaradi klanca v drugo smer dol, potem avto "cruisal" do polnilnice...
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu
