Vrednost znamke Tesla

[BL_EV]

google is your friend

[Kegelj]

Saj vem. Bila je pravokacija na par postov višje.....

[aob01]

Tesla še ni izplačala dividend?

[warpedone]

To iščete izgovore pred samim sabo, da manj peče po vaše že zamujena prilika?

Tesla ma pred sabo še vsaj en velikostni razred gor, če ne dva. Od vas je odvisno al se boste takrat še vedno spraševali isto al pa vas to ne bo zanimal več. Ko se ti svet spremen se, se spremeni. F U money je močna reč.

[mikrohard]

Vse bo šlo več velikostnih razredov gor... ker gre vrednost denarja v 3PM

Jaz sem vedno pravil, da bo bitcoin enkrat gotovo vreden 1mio$... ampak, da je vprašanje, kaj si boš takrat za ta denar še lahko kupil.

[warpedone]

Če boš denar hranu v nogavici (i.e. banki), pol je to vprašanje mal ... odveč.

Vrednost firme ni funkcija inflacije.

[bvs]

Avtomobilska delnica je pa res dobra investicija, ko gre vse v 3k. Kdo rabi v teh casih nov avto, ce ze za toplo vodo ne bo: https://www.rtvslo.si/svet/evropa/zarad ... odo/635600

[warpedone]

Garbage in, garbage out

[warpedone]

Ja, avtomobilske delnice so "u kurcu":


Chasing Tesla: There is No Catalog
https://www.memosbyhh.com/chasing-tesla ... o-catalog/

In ko kak šef tu dojame, ga zbrcajo ... ampak konkurenca prihaja! Tržni delež pada! Full napak! Full nevaren! Steha odpada! Tiskarna denarja! Borzna manipulacija!

It sucks to be stupid.

[BL_EV]

Konkurenca ne da prihaja, ampak je že tu.

[bvs]

Sam da printer dokončno utihne, pa bo veselica. Se metal jih bodo za nami, pa nihce ne bo hotel. Sam do novembra je treba pocakat, do volitev preko luze.

[DeCoRawr]

Konkurenca prihaja, tisti kateri niso na seznamu, žal

[warpedone]

Resno me zanima kje vidite koga, ki resno dela vsaj na polovici vsega tega kar besno razvija Tesla.
In še hujš vprašanje: od kje ta X firma dobi svoje genijalce? Ker raziskave kažejo, da genijalci pretežno leto za letom rinejo v SpaceX, Tesla al Google. Nekaj še MS, ostali dobijo tisto, kar ni dost dobro za špico.

Ja, lahko kak solo genij nardi eno hud preboj na enem področju, ampak Tesla v seb združuje kakih 30 različnih biznisev, ergo nucaš vsaj 15 genijalcev, da bo ta X firma vsaj za pol Tesle.
In dober odgovor na vprašanje, zakaj točno ne bo točno ta solist kupljen s strani Tesle, ki bo ponudila največ.
Groeman, Maxwell, DeepScale, ...

Opletanje "kitajci", "nemci", "rusi" spada pod

It sucks to be stupid.

Apple? Resno?
Amazon? Resno?
Byd? Resno?
LG? Resno?
Hyundai? Morm na wc ...

Vse skup je možno prikazat zelo enostavno - Tesla je za AI+energetiko to kar je bil
- IBM za računalništvo
- Intel za mikroprocesorje
- MS za "osebne računalnike"
- apple za "pametne telefone"
- oracle za relacijske baze
- amazan za online biznis
- netlfix za online entertainment

Nobena od teh firm nima 100% tržnega deleža, je pa defacto zmagovalec področja in pobira smetano profita.
Vse te firme so čez kritično maso kjer konkurenca, ki dela isto nima več nobene šanse.
Šansa se odpre šele, ko se spremeni paradigma in stara stvar postane irelevantna.

Kaj bo naslednja velika stvar po AI in "rešitvi energetskega vprašanja"?

Se bojim da golo preživetje ...

[bvs]

@warpedone , ti to resno? Od kje mislis, da bo folk bruhal denar in kupoval Yugota (TM3) za 60k€, ce pa so na voljo Yugoti za 20k€, ki imajo motor na bate? Se za te, bo folku zmanjkal kesa. Preko luze se pravkar podira nepremicinski trg. Kot sem ti ze povedal, sem na morju videl samo dva EV-ja, vse ostalo so bati. Lansko leto sem videl precej vec EV-jev, prevladovale so T, letos niti ene. Meni vsekakor zanimivo. Kdo napihuje delnice bomo vidli v kratkem, ko bodo hlacke na pol droga.

[DeCoRawr]

Nevem men to ne zgleda lih švoh rast

1.jpg (35.71 KiB) Pogledano 628 krat

Je potrebno it mal ven iz oblačka pa tudi AI se bo moral še mal bolj dokazat pri tesli žal


Sem pa shareholder tko da to the moon

[warpedone]

>> Je potrebno it mal ven iz oblačka

In zakaj ne greš?

[DeCoRawr]

Ne se bat, nisem toliko ozko gledan, me pa skrbi zate ja

[BL_EV]

NIO ni za podcenjevati, štart v EU je Q4. BYD je v segmentu gospodarskih BEV vozil vodilni v EU, avti pridejo do konca 2022: https://bydeurope.com/ Prihajajo tudi ostali kitajci: https://carnewschina.com/2022/07/22/fir ... or-europe/

Tistih nekaj 10.000 BEV na mesec na ravni svetovne prodaje (in ja predvsem avti novih proizvajalcev, tudi kitajcev, ki razumejo da je za BEV potrebna lastna platforma in spodoben SW) za 50k-150k EUR se bo še vedno odlično prodajalo. Tisti z bati za 20-30k EUR se v prihajajočih časih ne bodo prodajali. Sploh.

Dodajam: nekaj dni nazaj je Audi na Kitajskem predstavil tole bencinsko čudo: https://carnewschina.com/2022/07/24/aud ... -at-74000/ Future surely looks bright for you, VW!

[Matej24]

O fak, zares zares grd AUDI. O fuj.

[Ogo]

Na Kitajskem se bo ta Audi dobro prodajal, nič bat, bolj je ogaben, boljšo prodajo bo imel.

TSLA ima pa PE Ratio na 101. Skratka 5x prenapihnjena delnica, ki jo porivajo samo verniki, ki verujejo, da bo nek drugi še večji vernik za njimi, za to isto delnico plačal še več.

Recesija bo pa usekala tudi po Tesli in to konkretno. Dividende lahko pa delničarji sanjajo še dolga leta.