EVSVET.eu

[/center]
Model X je električni SUV z dvema motorjema in konstantnim štirikolesnim pogonom. Prodaja se je zalčela konec leta 2015.

Motor
- moč: 193 kW spredaj, 375 kW zadaj (P90D)
- 0 do 100km/h: 2.9 sekunde (P100D)
- doseg: 542km NEDC (P100D)

Dimenzije
Medosna razdalja: 3,061 mm
Dolžina: 5,029 mm
Širina: 1,999 mm
Višina:1,684 mm

Cena
- od $80.000 dalje

Musk je v nedavnem intervjuju za CNBC povedal, da računa na podvojitev prodaje ob uspešnem lansiranju modela X. V to skoraj ne gre dvomiti, saj ima model X že 20.000 rezervacij. To je dvakrat več, kot jih je v letu 2012 imel Model S.

Skupaj Tesla želi v letošnjem letu prodati 55.000 vozil, k čemur bo Model X izdatno pripomogel. V prvi polovici leta se je prodajna številka ustavila pri 21.522 avtomobilih.

Okrog Modela 3 pa je še vedno veliko nejasnosti. Še najbolj se naprej in nazaj pomika začetek prodaje. Musk zatrjuje da gre vse po načrtih, poročila iz različnih virov pa špekulirajo drugače. Kakorkoli, Model 3 bo verjetno zelo odvisen od uspeha Modela X. In ravno zato se Musk trudi da bi šel Model X po poti Modela S.

Predstavnik za javnost pri kitajski podružnici Tesla motors iz Pekinga je povedal, da nameravajo začeti s prodajo modela X v prvi polovici leta 2016. To bi bla za Teslo logična poteza, saj je povpraševanje po SUV-ih na kitajskem precejšnje.

Tesla že ima nekaj prodajnih salonov na Kitajskem, do konca leta pa naj bi jih bilo skupaj okrog 15. Poleg tega bodo usposobili dodatnih 20 delavnic za servisiranje Teslinih modelov. Postavljenih je tudi dobrih 1400 polnilnih mest širom Kitajske, dodajajo pa še nove "ultra-hitre" in "SuperCharger" polnilnice.

Začetek prodaje v ZDA je napovedan za konec septembra.

Ujet pri Superchargerju. Očitno testni model, ki nabira kilometre pred začetkom prodaje. Končna podoba pa se verjetno ne bo več spreminjala.
[/center] [/center]

Elon Musk je nedavno omenil, da bo tudi prihajajoči Model X imel "visokozmogljiv" način vožnje. Konkretno, model X bo sposoben pospešiti od 0 do 100km/h v 3.3 sekundah, kar ga uvrsti celo pred osnovno varianto Porscheja 911.

Skoraj nobene specifikacije modela X še niso objavljene, zato so pri Autocarju, z malo špekulacijami, določili približne številke. Skupna teža 2238kg, skupna moč 682 KM, najvišja hitrost 250km/h, doseg 500km.

Koliko so te številke pravilne, bomo vedeli že v dveh mesecih, obljublja Musk.

Prvi kupci, ki so avto rezervirali v prednaročilu, že lahko konfigurirajo opcije svojega naročila. Med standardno opremo se je znašlo avtonomno parkiranje, ogrevani in hlajeni sedeži, 100% zložljiva zadnja vrsta sedežev in 90kWh baterija, ki omogoča do 400km dosega. Vsi modeli bodo imeli dvižna zadnja vrata, GPS navigacijo, brezplačno uporabao Supercharger polnilnic in 8 letno garancijo na baterijo in pogonski sklop, brez omejitve kilometrov.

Opcije za doplačilo pa so "Ludicrous Mode" za $10.000, paket za hladne kraje za $1.000 in vlečni paket za $750.
[/center]

Osnovna verzija modela X bo stala $5.000 več kot model S.
[/center]
Prve avtomobile iz redne proizvodnje bodo kupci dobili 29. septembra.

Današnja uradna predstavitev in slovesna predaja prvih 5 modelov X v roke novih lastnikov je končana. Celotno predstavitev je vodil kar CEO, Elon Musk.
Ob predstavitvi modela X je najprej omenil njegovo varnost, in ga označil za najvarnejši SUV na tržišču.
[/center]
Nato je predstavil sistem zračne filtracije, ki je ob nedavni VW aferi dobil še dodaten pomen. Model X ima 3 HEPA filtre, z do 10X večjo površino od običajnih avtomobilskih filtrov. V določenih primerih je tak sistem kar 800 krat učinkovitejši od ostalih.
Nekaj, kar tudi ne boste našli v nobenem drugem avtomobilu, je tipka za "Biološko obrambo", s čimer so potniki varni pred bakterijami, alergeni, smogom in celo virusi. Filtri naj bi polovili delce do velikosti 10 nano metrov.
[/center]
Kot tretje pa je končno predstavil tudi demonstracijo dvižnih vrat "Falcon Wings". Ob tesnem parkiranju le-ta omogočajo lažji vstop potnikom na zadnjih sedežih. Skupaj z električno pomičnimi sedeži v drugi vrsti, pa tudi potrnikom na sedežih v tretji vrsti.
[/center]
Na koncu prireditve so predstavili še vlečno sposobnost modela X, ki je 2.200kg in podelili ključe prvim kupcem. Čisto prvi model je seveda obdržal Elon Musk sam.

Kaj to bo lažji dostop v drugo vrsto, če pa voznik ne more za volan? Sicer pa s temi dvižnimi vrati ne moreš dati prtljažnika na streho, kar je po moje velik minus...

Ja, to je res nekaj vmes, če že dvigne vrata, naj dvigne za vse potnike. To je hibridna rešitev, pri pogonu pa niso za kompromise. Kar se pa tiče prtljažnika, enkrat sem trgovcu z BMW-ji rekel, da imajo za tako drag avto majhen prtljažnik. Pa mi je odvrnil, da kdor kupi ta avto ne rabi prtljažnika ampak samo denarnico. In verjetno je tu s strešnim prtljažnikom isto. Za dilce pa se kaka vreča znotraj najde...

Nekaj dodatnih informacij o Modelu X.

• Dvižna vrata potrebujejo za normalno odpiranje slabe 1.9m višine.
• na polovico strehe se lahko namesti pritljažnik in se tista vrata takrat ne odpirajo.
• če sta skupaj parkirana dva modela X, se vrata ob odpiranju ustrezno prilagodijo
• v prihodnosti se obeta Model Y, ki bo prav tako imel dvižna vrata

Uporabniška predstavitev in review:
[youtube]https://youtu.be/FgWmFv3W5Lc[/youtube]

Ta teden je prvi Model X prispel na Portugalsko, Norvezani so jih videli ze pred nekaj tedni.

Vidim pa da je ocitno prvi tudi na Hrvaskem. Pri nas tudi ze kak ?

S staro zasedbo TopGeara kaj takega nebi bilo mogoče:

[youtube]https://youtu.be/C0deY1l2tAw[/youtube]

Mogoče se bo Clarkson nekoč le omehčal - https://www.youtube.com/watch?v=8Cdyuq5IC3k

DGJ napisal/-a:Mogoče se bo Clarkson nekoč le omehčal - https://www.youtube.com/watch?v=8Cdyuq5IC3k

Kljub vsemu, ob 8:24 je izjavil "It's fabulous". To od njega res nisem pričakoval.
Tisto po tem pa je res za umret hecno.

V konfiguratorju so že nove cene...
Super za bodoče kupce, tisti ki prodajajo rabljene pa se čez noč zgubili tudi do 50k€...

Ne vem kakšne so bile cene prej, ampak ne vem če so jih res pocenili za 50.000€ ??

Lol kaj?