Par luštnih:
- Alternate Routes: View up to three routes when navigating to a destination. Quickly compare the total travel time and traffic information for each route.
- Theater Mode: Full screen Theater Mode can now be minimized, allowing access to vehicle controls without video playback interruption. Tap the minimize button on the top left corner of the window to toggle full screen mode.
Par novih/dopolnjenih iger: Sonic, Cat quest, cuphead
Sanjam da je Theater mode predpriprava na Steam integracijo. :P
Škoda da jim ni uspelo dodati bluetooth controller supporta preden so se odločili dodati igre. Razlog, zakaj teh iger ni od začetka je, da manjkajo podatkovni usb porti minus onga v predalu za rokavice.
Oh well, sladki problemi, kmalu gremo na morje, moram spakirat kontroler in kabl, če bo dež.
Par dni po 24 so mi ponudl 28... men v release piše le theater mode, alternative routes ne omenja.
Nisma pa edina:
Editor's note: Tesla is rolling out Alternate Routes selectively. The feature is enabled by Tesla remotely and not all vehicles will receive it at the same time. Tesla appears to be gathering feedback before rolling out the feature to everyone.
Zgleda testirajo parametre algoritma, kaj ponuja kot alternativo.
warpedone napisal/-a: ↑19 Sep 2022, 08:13
Par dni po 24 so mi ponudl 28... men v release piše le theater mode, alternative routes ne omenja.
Nisma pa edina:
Editor's note: Tesla is rolling out Alternate Routes selectively. The feature is enabled by Tesla remotely and not all vehicles will receive it at the same time. Tesla appears to be gathering feedback before rolling out the feature to everyone.
Zgleda testirajo parametre algoritma, kaj ponuja kot alternativo.
Ce gres se enkrat pod release notes bodo verjetno napisane, vsaj tako je bilo pri meni.
Danes sem prvič uporabljal AP po posodobitvi na 28 in mi zopet zaviral sam od sebe brez razloga. Še večja ironija je, da se je to zgodilo v trojanskih tunelih Mi pa je posodobitev očitno ugasnila radar (razdalja 2 in max hitrost na AP 140). Se mi pa takšno zaviranje v letu in pol kolikor imam avto ni zgodilo ravno dostikrat (verjetno 10-15x) ampak očitno ni bil težava zgolj prepir med radarjem in vidom.
Od vseh radarskih tempomatih večinoma zavira samo pri tesli. SW je preveč previden kar je ok, ni pa kul ko te prižlajfa brez da veš. Govort da je radar kriv je pesek v oči, odzadaj je da se poceni izdelava in poenoti kodo avtopilota. Mogoče samo naklučje, nekaj je že na tem če je zdaj manj tega ni pa to glaven razlog.
Pri meni ni teh zaviranj nič manj, kot pa pred posodobitvijo. Razliko opazim le pri tem, da je razdalja najmanjša na 2 in tempomat pri ap na 140.
Me pa moti še da so avtomatske luči takoj ko vklopiš ap in brisalci na auto. Oboje je neuporabno na avtomatiki.
Men je včeraj v trojanah neki paniko zganjal, najprej rahlo pil mal močnej, v tretje pa kr izkkop. Izven tunela vkkop in fura do lj b.o.
poooldan pa se ni hozu ornk zbudit... cruise contril unavailable... ni prikaza prometa, le črte. Med vožnjo so začel avti se utripajoče prijazvat... kot da nekje nek slab stik... po rebooto znova dela b.p. in fura b.o. zgleda se mi najavla nek HW problem....
warpedone napisal/-a: ↑22 Sep 2022, 06:54 Men je včeraj v trojanah neki paniko zganjal, najprej rahlo pil mal močnej, v tretje pa kr izkkop. Izven tunela vkkop in fura do lj b.o.
poooldan pa se ni hozu ornk zbudit... cruise contril unavailable... ni prikaza prometa, le črte. Med vožnjo so začel avti se utripajoče prijazvat... kot da nekje nek slab stik... po rebooto znova dela b.p. in fura b.o. zgleda se mi najavla nek HW problem....
2022.28.1?
Men je med vzvratno voznjo v petek rekel, napaka na pomozni bateriji, parkiraj, ker se bom izklopil. Potem je napaka izginila, na servisu pa naj bi tezavo pogledali na daljavo, ampak mi se sporocijo kaj bi bilo. Cist mozn da je tale verzija strasljivo hroscata.
Sam sem na kontaktih izmeril 15.45V, tk da zgleda da je baterija ok.
Phantom braking je se kako viden tudi pri drugih znamkah. Pri BMWju ga je bilo toliko, da so down-tunali AEB ter povezane sisteme za 1/3, a ker so to naredili pavsalno je posledicno kaksna nesreca vec. Tudi sam sem to dozivel leta 2020 na novem BMW, ko avto enostavno ni reagiral, ko je Megane pred menoj zaviral. Jaz pa sem gledal zelo zelo nizko (tam kjer je menjalnik), saj so tja postavili gume za klimo. S tem odstavkom pade tudi argument nevarnosti LCD ekranov, ces da so gumbi prava stvar. V tesli nimam nobene kontrole tako nizko, kot je BMW pozicioniral klimo.
Drug tak primer je znancev novi A6, phantom braking se dogaja neprestano in pogosto se vklopi full emergency braking.
Moja P nima radarja. Podnevi OK, ponoči pa se v povprečju po vsakem drugem ali tretje tunelu avto odloči, da je pedal to the metal (žal tisti od bremze) pravilna odločitev. Napredek? No ja...
sluk napisal/-a: ↑21 Sep 2022, 22:41
Pri meni ni teh zaviranj nič manj, kot pa pred posodobitvijo. Razliko opazim le pri tem, da je razdalja najmanjša na 2 in tempomat pri ap na 140.
Me pa moti še da so avtomatske luči takoj ko vklopiš ap in brisalci na auto. Oboje je neuporabno na avtomatiki.
Avtomatske luči in brisalci ob vklopu AP so res nadležni, meni osebno pa je tudi omejitev 150 bolj odgovarjala kot 140, ki se mi kljub vsemu zdi malo nizko. Pa preden kdo izpostavi, vem da je omejitev 130 in sem prepričan da se je vsi ostali vedno strogo držite. Tako da se zavedam da sem tukaj edina baraba, ki to krši, mi ni potrebno ponovno izpostavljati.
Mi pa je posodobitev očitno ugasnila radar (razdalja 2 in max hitrost na AP 140). Se mi pa takšno zaviranje v letu in pol kolikor imam avto ni zgodilo ravno dostikrat (verjetno 10-15x) ampak očitno ni bil težava zgolj prepir med radarjem in vidom.
Men je včeraj v trojanah neki paniko zganjal, najprej rahlo pil mal močnej, v tretje pa kr izkkop. Izven tunela vkkop in fura do lj b.o.
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu