VOLVO Polestar EV

[Dzun Tao]

A misliš da sem jaz navdušen nad njihovimi polžjimi koraki? Ampak dogaja pa vseeno se. Resnično si želim, da bi tudi drugi bolj množično pristopili k stvari, potem mogoče tudi TESLA ne bi vsak mesec podražil svojih avtomobilov

[warpedone]

Kaj točno se dogaja?

[Dzun Tao]

Odvisno ali želiš videt ali ne, oziroma ali te dogajanje prepriča ali ne. Volvo bo dal že drugi električni avto ven, če polestarja ne štejemo. Vem da sta po tehničnih podatkih oba zelo energetsko potratna (XC40, C40) da jih že zaradi tega ne bi kupil, ampak začetek je. Množičen prehod drugih znamk na elektriko pa bo prej ali slej tudi vplival na znižanje cen. Ni mi namreč preveč všeč, da grejo subvencije dol, cene avtov (Tesla) pa gor... in to ne tolko iz finančnega ampak bolj psihološkega vidika, da nas lupijo ker je EV še vedno noviteta.
Nov Polestar z enim motorjem, LR pa mi je všeč že zaradi cene, poraba pa tudi ni pretirana in je občutno boljša kot pri dvomotorcu. Mene neki hudi pospeški in visoka hitrost ne zanimajo več toliko kot včasih, pri avtu opazim tudi druge reči.

[warpedone]

Težava je, da se dogaja več kot desetkrat manj od napovedi, pričakovanj, upanja in pljuvanja.
Govoriš o začetku ... leta 2021 govoriš o začetku.
Pridige o začetkih sm poslušal že pred desetiimi leti, danes pa še vedno "brojimo sitno". Od kje vam še upanje in vera?

Polestar kot avto je mogoče zadovoljiv, niti pod razno pa tem politikom ne mislim dat svojih EUR in s tem podpirat njihovo politiko.
Komu že pravite prevarant in lažnjivec?

[Dzun Tao]

Težava je, da se dogaja več kot desetkrat manj od napovedi, pričakovanj, upanja in pljuvanja.
Govoriš o začetku ... leta 2021 govoriš o začetku.
Pridige o začetkih sm poslušal že pred desetiimi leti, danes pa še vedno "brojimo sitno". Od kje vam še upanje in vera?

No, pod prvi del se tudi jaz podpišem, saj tudi sam to že leta opažam, mogoče so nam od zavlačevanja že čustva malo otopela.

To o "prevarantih" pa v bistvu ni bilo mišljeno na konkretno znamko, čeprav je mogoče izpadlo. Sedaj je praktično vsak EV med 40 in 60k, pri čemer se najdražjim znamkam cena niti ni bistveno spremenila (porsche...), poceni znamke in modeli pa so podvojili ceno. Počasi dobivam občutek, da ni vse samo v novi tehnologiji, ampak bolj v sistemu "ako prođe"

[warpedone]

>> ampak bolj v sistemu "ako prođe

Varianta na temo "se delamo da delamo in dokazujemo da EVjev niso primerni za trg".
Točno isto, kot je leta 2000 dokazoval GM s svojim EV1 ... predrago, preslabo, premalo povpraševanja.

>> da ni vse samo v novi tehnologiji

Praktično nič ni v novi tehnologiji ... u bistvu je pridiga kako da potrebujemo nove tehnologije le še ena postavka v dokazovanju kako EV danes še niso primerni za splošno uporabo.

Ja, večji izkoristki se poznajo ampak minimalno ... ko maš izgub samo še 10%, bo 0% izgub pomenilo samo 10% več dosega.
10x cenejše baterije bodo EV pocenile mogoče za 5 jurjev... iz 60k na 55k.

Leta 2021 manjka točno isto kot je manjkalo 2000 - volja in trud, da EV zaživijo. Manjka RESNI NAMEN.
Ta namen se ne pkaže skozi besede, slikce in prototipe, spakovanja in norčevanja iz panelgapov, ampak skozi nove lastne velike fabrike baterij.

Igračkanja s par 10k EVjevi so čisti pesek v oči naivne javnosti, ki dlje od slikce ni sposobna videt.

[Rubb]

A ima kdorkoli kakršnokoli info o Polestar 2 in kje ga najbliže videt v živo ter seveda v primeru interesa, tudi potem kupit. Velikokrat nanesejo razne teme tudi na to vozilo in osebno mi je zanimiv, tako vizuelno kot po specifikacijah. V Sloveniji ga več kot očitno ne bodo ponudili, najbliže sem ga dobil v Švici, tam je tudi zanimiva cena, pod 50.000chf za kar lepo opremljenega. Me pa potem ob lastništvu skrbi predvsem servis. Volvo se očitno noče pecljat s temi avti. Kakršna koli info več na to temo?

[warpedone]

[BL_EV]

V Avstriji jih prodajajo, od ca 45k dalje je cena po subvenciji za FWD z večjo baterijo, osnova oprema je precej uboga, z AWD in pilot paketom in kovinsko barvo je cena slabih 55k. Na Dunaj je treba na testno vožnjo. Avto je sicer zelo žejen (glej björnove teste), ima samo dve leti garancije in pregovorno "zanesljivost" novejših volvov. Good luck!

[Rubb]

Hm... Ok, mogoče me ne zanima toliko.

[aob01]

Za Polestarje bo v Sloveniji urejeno, pravijo, da so v fazi dogovorov in podpisovanja pogodb.

[Dzun Tao]

A ima kdorkoli kakršnokoli info o Polestar 2 in kje ga najbliže videt v živo ter seveda v primeru interesa, tudi potem kupit. Velikokrat nanesejo razne teme tudi na to vozilo in osebno mi je zanimiv, tako vizuelno kot po specifikacijah. V Sloveniji ga več kot očitno ne bodo ponudili, najbliže sem ga dobil v Švici, tam je tudi zanimiva cena, pod 50.000chf za kar lepo opremljenega. Me pa potem ob lastništvu skrbi predvsem servis. Volvo se očitno noče pecljat s temi avti. Kakršna koli info več na to temo?

Kak teden nazaj so me klicali iz Volvo centra v Ljubljani (ker mam par volvotov doma, zamenjava pa to...). Med pogovorom sem izvedel, da imajo trenutno enega POLESTAR 2 druge roke eno leto starega z malo kilometrov na prodaj. Mene zanimajo samo novi, a za videt bi bilo zanimivo, žal pa mi čas ni dopuščal. Vprašanje pa je, če ga še imajo. Pokliči na Volvo.
Rekli so mi tudi, da novih ne bodo (ne smejo!!) prodajat, da pa jih bodo servisirali.

[Rubb]

@Dzun Tao hvala za info. Zanimivo, meni so rekli da o znamki Polestar ne vedo nič in da je ne bodo prodajali/servisirali... Mogoče je odvisno od posameznega prodajalca. Mene bi tudi zanimalo novo vozilo. Zanimivo mi je tudi, da jih nimajo v sosednji Italiji.
Sem pa ravno včeraj videl novico da naj bi zadnji OTA update znatno povečal doseg. Bi bilo zanimivo, če bi ga Bjorn ponovno testiral.

[Dzun Tao]

@Rubb ja tako je meni rekel trgovec nedolgo nazaj. Tudi sicer sem razumel pri Polestarju, da za servise ne bo problem, ker bo na razpolago Volvova servisna mreža. To povečanje dosega pa je najbrž za standard range, ne vem ali je tudi za LR. Če bi bilo tudi za LR bi mi bil zelo zanimiv. Vem pa, ker imam nečaka na Švedskem, da skandinavci s POLESTAR-ji niso zadovoljni ravno zaradi dosega. Po drugi strani pa sta Švedska in Norveška bistveno večji deželi kot Slovenija, pri nas je vse bolj sprejemljivo.

[warpedone]

Do konca marca 2022 je bilo v sloveniji registrirano 0 polestarov ... novih, rabljenih, kakršnihkoli ...

[Apolon]

Do konca marca 2022 je bilo v sloveniji registrirano 0 polestarov ... novih, rabljenih, kakršnihkoli ...

Je nafta cnej kokr štrom. Razen za tiste ki se vozijo do štacune in nazaj. Ber “za šminkere”.

[Dzun Tao]

POLESTAR 2 do nadaljnega razprodan. V nemški, avstrijski, taljanski platformi ga ni več možno vplačat. To je začasen ukrep.
Rešuje ga Renacar Herz, ki je za naslednja leta zakupil 65.000 vozil. Vse pa je povezano z omejeno proizvodno kapaciteto.

[BL_EV]

Danes sem enega videl v živo, all-in res hudo izgleda. Na cesti jih je sicer zelo malo, niti v AT, niti DE jih skoraj ne vidiš. Hertz jih je rešil, cena na kos je verjetno smešno nizka. Ampak so očitno izbrali max. 2k marže na avto, kot pa upanje na 10k/avto in nič naročil.

[M3P]

En je bil registriran pri nas v Aprilu.

[BL_EV]

Od 44k za FWD z malo baterijo v AT je cena na prvi pogled OK, a če želiš solidno ozvočenje, adaptivni tempomat in nekaj asistenc, je treba dodati dva paketa, potem je cena 51k po subvenciji. Za avto, s kateri pozimi narediš 200 km, morda zdaj 220, ker je baterija po novem 69, ne več 64 kWh. Dober deal, ni kaj. Ampak še vedno ne spremeni mojega mnenja, da v živo izgleda