BYD

[quadslo]

Naj bi ga začeli prodajati v Evropi.

45 - 55.000€

Mogoče bo pa to zbudilo malo evropske proizvajalce?
Oblikovno in po podatkih motorja je zelo na nivoju.

https://www.carscoops.com/2020/05/byd-h ... e45k-e55k/

[DeCoRawr]

Lep, drugo pa bomo vidli ko ga Bjorn prime v roke ker nakladanje kaj vse bo mel in kam bo šel je čist brezveze

[Maybe]

Ja, počakmo, da vidmo kolk banan gre vanj, ker to me najbolj matra

[BogyX]

BYD Tang naj bi počasi tudi prispel na Norveško in potem verjetno EU, me prav zanima če bo kaj prej v naši okolici (Hrvaška, Srbija včasih kak Kitajski model prej dobita).

https://insideevs.com/news/491450/blade ... ng-norway/

[Testdriver]

BYD Tang naj bi počasi tudi prispel na Norveško in potem verjetno EU, me prav zanima če bo kaj prej v naši okolici (Hrvaška, Srbija včasih kak Kitajski model prej dobita).

https://insideevs.com/news/491450/blade ... ng-norway/

super avtomobili, že nekajkrat sem bil v tovarni, vendar BYD na ta način sploh ne bo slišal za kakršno koli sodelovanje, če ne naročite na tisoče vozil

ali če pogodba ni vredna več kot nekaj milijonov evrov, so v Evropo večinoma prihajali le avtobusi, in sicer s flotami

ni jim vseeno dobesedno, v kino ne morejo dostaviti niti dovolj vozil, vse drugo pa je manj pomembno

sicer gre za individualni uvoz, večinoma v Baltiku ali v Španiji, imam kolega, ki to počne, vendar uvaža vse kitajske različice (brez ccs-jev, prodaja z adapterjem chademo)

Kitajci so zdaj množično vsi šli na Norveško, faw, xpeng, tukaj zdaj in byd, seres

v našo regijo, in če pride, bo to kakšen individualni uvoz

[venuciae30]

Prvih 100 za Norveško

[FV-EV]

BYD Tang naj bi počasi tudi prispel na Norveško in potem verjetno EU, me prav zanima če bo kaj prej v naši okolici (Hrvaška, Srbija včasih kak Kitajski model prej dobita).

https://insideevs.com/news/491450/blade ... ng-norway/

super avtomobili, že nekajkrat sem bil v tovarni, vendar BYD na ta način sploh ne bo slišal za kakršno koli sodelovanje, če ne naročite na tisoče vozil

ali če pogodba ni vredna več kot nekaj milijonov evrov, so v Evropo večinoma prihajali le avtobusi, in sicer s flotami

ni jim vseeno dobesedno, v kino ne morejo dostaviti niti dovolj vozil, vse drugo pa je manj pomembno

sicer gre za individualni uvoz, večinoma v Baltiku ali v Španiji, imam kolega, ki to počne, vendar uvaža vse kitajske različice (brez ccs-jev, prodaja z adapterjem chademo)

Kitajci so zdaj množično vsi šli na Norveško, faw, xpeng, tukaj zdaj in byd, seres

v našo regijo, in če pride, bo to kakšen individualni uvoz

Tud jaz sem bil pred 10 leti v njihovi fabrki in lahko potrdim. Njim se fučka za Evropo, ker imajo vse razprodano doma na kitajskem, večinoma sami veliki razpisi za mestne uprave, taksi firme..... Te vprašajo koliko tisoč jih misliš v prvi pošiljki kupit, če rečeš za začetek nekaj kosov te peljejo na kosilo in odslovijo. Sklepam, da je še vedno enako in so to pač individulani uvozi in ne njihov uradni vstop na naš trg.

[gidooo]

https://www.reddit.com/r/electricvehicl ... econd_car/

Bravo kitajci se že vidim čez nekaj let na poti v Avstrijo na najbližji servis

[rgornik]

Tale me res zanima, kdaj/če pride v EU. Cenovno bi znal parirati akcijam e-golfa od lani in na podobnem nivoju kot sedaj Twingo. Izgleda super avto v B segmentu, LFP baterija, samo vprašanje kvalitete izdelave in seveda realnega dometa. BYD Dolphin

[warpedone]

e208?

[FV-EV]

BYD ima zagotovo kvaliteto. Pred 10 leti sem se vozil z njim in že takrat so imeli na kitajskem toliko naročil od taksi in podobnih služb, da jih vstop v EU sploh ni zanimal.

[Simon]

BYD ima tovarno na Madžarskem in v Franciji, kjer izdelujejo električne avtobuse.
Tuki zvedu:
https://www.rtvslo.si/tv/novosti/temna- ... gij/589681

[Apolon]

BYD ima tovarno na Madžarskem in v Franciji, kjer izdelujejo električne avtobuse.
Tuki zvedu:
https://www.rtvslo.si/tv/novosti/temna- ... gij/589681

Kar poglejte si tole. Boste vidli zakaj trajbam cel cajt.

[gidooo]

https://youtu.be/amfY_PdMxMk

5 let pred vsemi

[Ogo]

O potencialu BYD se je govorilo že skoraj desetletje nazaj.
Žal se mi zdi, da bo zaradi političnih razmer na Kitajskem, zunaj Kitajske njegova rast zelo omejena.

[warpedone]

Potenciala torej precej ... malo.

[Ogo]

Bo za videt, koliko bo ta norija z ponovnim oživljanjem maoizma na Kitajskem še trajala.
Se je pa treba zavedat, da ni ves svet zaradi tega pokregan s Kitajsko. Še vedno se lahko BYD prelije na trge, ki so prijateljski s Kitajsko. Azijski trgi so pa veliki.

[Gasper]

Kako Kitajci umeščajo LFP baterije v avte:

[gidooo]

https://cnevpost.com/2022/08/01/byd-ent ... eliver-q4/

[rgornik]

Tale model je šel mimo dokaj unnoticed, ampak če bo na voljo na vseh trgih EU, bi znal biti velika uspešnica. Full spec varianta s cell-to-body baterijo 82,56 kWh LFP, tako da preko 1mio km in dobro aerodinamiko vozila.

DC fast charging: 30-80% SOC in 30 minutes at up to 150 kW
Length: 4800 mm
Width: 1875 mm
Height: 1460 mm
Wheelbase: 2920 mm
Cx: 0.219