JAC e-S4

[Testdriver]

V letu 2021 je na evropskem trgu pričakovan prihod modela jac iev4s, za Evropo bo ime modela jac e-s4, prvi testni primerki sta že v Avstriji in Švici

[FV-EV]

Kolikšna je pa dolžina tega?

Imaš že kakšne cene za naše trge?

[Testdriver]

dimenzije: 4410*1800*1660
na kratko o modelu
150 konjskih moči
baterija 2 vrsti, 55 kwh in 66 kwh
doseg približno 400 km

Avto smo preizkusili na avtocestah v Avstriji in dosežemo lahko 400 km
od opreme dobesedno vse, LED zaslon, 10,25-palčni zaslon na dotik, usnje, tempomat itd., itd., zelo bogat paket standardne opreme

največja hitrost 150 litrov

za zdaj imajo testne različice še vedno kitajski polnilni sistem GB, modeli EU pa bodo imeli CCS, samo je nekoliko testnih modela v austriji in švici

[Testdriver]

Kolikšna je pa dolžina tega?

Imaš že kakšne cene za naše trge?

35-40€, bi rekli da je po dimenzijama kot toyota rav 4, v tej klasi

[Testdriver]

https://www.youtube.com/watch?v=r0zRn_K30Mk
tole je test novinarja iz avstrije
https://www.youtube.com/watch?v=C7y9O2va2Fg
in moj video, prošlo leto ko sam probal avto v beču

[Testdriver]

https://autokunz.ch/en/autos/jac-e-s4-e ... atterie-2/
več fotografij od dilerja iz švicarske ki ima dva,tri testna modela

[Testdriver]

ta model je bil že razvit v sodelovanju z volkswagenom (jac in volkswagen imata skupno podjetje, v katerem ima vw 75% delnic, v isti tovarni pa se proizvajajo tudi vozila NIO), pa tudi nov model limuzine ic5, ki ga bom objavil v drugi objavi in ​​temi

[Testdriver]

pogled ispred vozača

[Testdriver]

lahko je mogoče na evropski trg pride že redizajniran model s kitajskega trga, čez leto se bude znalo točno
tole je nastalo v JAC dizajnerskom centru v Italiji, in glavni dizajner je daniele gaglione, nekada glavni šef dizajna alfa romea

[aob01]

35k mi ni všeč, vse ostalo pa .

[Testdriver]

35k mi ni všeč, vse ostalo pa .

Kada dođe EU type approval če se znati točno za model e-s4

[Testdriver]

radi se homologacija update za redizajn model
baterija ostaja 66 kwh, wltp obečaju 450, 110 kw motor, 340 nm
punjenje isto bude CCS u tri faze
dogovorili su apple car play ili android auto, to je čudo, jer zbog odnosa google-kina, mnogi dolaze ili sa mirror linkom, easy con app ili slično
imat če i kuku za vleku
radio DAB plus i pumpu za gretje
mobilno aplikacijo za uporabnike

za cenu nam še nisu poslali, očekivan prihod pa ostaja druga polovica 2021

[DeCoRawr]

Radarski tempomat ima?

[AndrejP]

Čisto spodoben izgleda. Čeprav se bom sam kolikor se le da izogibal kitajskim produktom. Bo pa težko ker so povsod.

[AndrejP]

dimenzije: 4410*1800*1660
na kratko o modelu
150 konjskih moči
baterija 2 vrsti, 55 kwh in 66 kwh
doseg približno 400 km

Avto smo preizkusili na avtocestah v Avstriji in dosežemo lahko 400 km
od opreme dobesedno vse, LED zaslon, 10,25-palčni zaslon na dotik, usnje, tempomat itd., itd., zelo bogat paket standardne opreme

največja hitrost 150 litrov

za zdaj imajo testne različice še vedno kitajski polnilni sistem GB, modeli EU pa bodo imeli CCS, samo je nekoliko testnih modela v austriji in švici

Baterija 66 kWh. Na avtocestah 130km/h domet 400km? Nikoli in nikdar. Maksimalno do 300km.

[Testdriver]

Radarski tempomat ima?

nisam še dobil kompletnu listu opreme, ali nisam siguran da bude, mada auto ima kameru 360, brake assist i sve ostalo
nadam se da će biti i radar tempomat

[Testdriver]

dimenzije: 4410*1800*1660
na kratko o modelu
150 konjskih moči
baterija 2 vrsti, 55 kwh in 66 kwh
doseg približno 400 km

Avto smo preizkusili na avtocestah v Avstriji in dosežemo lahko 400 km
od opreme dobesedno vse, LED zaslon, 10,25-palčni zaslon na dotik, usnje, tempomat itd., itd., zelo bogat paket standardne opreme

največja hitrost 150 litrov

za zdaj imajo testne različice še vedno kitajski polnilni sistem GB, modeli EU pa bodo imeli CCS, samo je nekoliko testnih modela v austriji in švici

Baterija 66 kWh. Na avtocestah 130km/h domet 400km? Nikoli in nikdar. Maksimalno do 300km.

pod doseg mislim na WLTP rezultat u kombiniranoj vožnji, kako svi drugi proizvajalci prikazuju