Volswagen Moon domače polnilnice

[dumr666]

Osnovni problem pri trenutnih elektro inštalacijah je ta, da so 30 40 let nazaj "majstri" priklapljali in vlekli kable tako kot jim je bilo lažje. Zato imaš primere ko je v enem štuku ena faza, v drugem druga, potem pa v kleti seveda tretja. In dogaja se to da ko so želeli imeti še kakšen mlinček več, ali indukcijo je bilo potrebno potegniti eno fazo gor, pa eno dol. Takih umotvorov imamo po Sloveniji neskončno, ampak pač 40 let nazaj si noben ni predstavljal da bo kuhal na indukcijo in ogreval hišo s toplotno črpalko.
Danes ko kupujete in montirate polnilnice je smiselno pogledat kakšne porabe imate po fazah ob nekih normalnih scenarijih. Zaenkrat ni polnilnic in avtomobilov ki bi nesimetrično polnili glede na skupno porabo objekta po fazah, vedno fila z najmanjšo razpoložljivo amperažo glede na porabo. In z manj kot 6A vam ne bo polnil noben avto.
V povprečju trofazna toplotna črpalka za ogrevanje in sanitarno toplo vodo vleče 6-7A po fazi, potem pa še kakšna indukcija in pečica in si hitro na 16 17A po L1 in L2, medtem ko je L3 obremenjena samo z 7A od toplotne. V takih primerih je najprej potrebno smiselno zvezati in prerazporediti porabnike in vtičnice tako da ti ostane vsaj 6A po vseh fazah (govorim za 20A priklop).
V vsakem primeru je pa neumno imeti polnilnico brez merjenja in prilagajanja moči glede na porabo objekta, sploh če je 20A priklop, ker boste pozimi definitivno ostali na mrzlem

[Andy]

Točno tak, kot ste napisali sem te tokovnike montiral zaradi varovala, da ne meče ven, sicer je pri 3x25A dovolj rezerve, ampak problem je inštalacija, stara, kot je zgoraj omenil eno nadstropje ena faza, hvala bogu je glavna notranja omarica na isti steni kot je sedaj zunaj polnilnica tako da nisem dosti vrtal in štemal. Drži pa tudi to da je minimalen tok 6A za polnjenje, ali to velja za 3 fazni priklop enako?

[Apolon]

Točno tak, kot ste napisali sem te tokovnike montiral zaradi varovala, da ne meče ven, sicer je pri 3x25A dovolj rezerve, ampak problem je inštalacija, stara, kot je zgoraj omenil eno nadstropje ena faza, hvala bogu je glavna notranja omarica na isti steni kot je sedaj zunaj polnilnica tako da nisem dosti vrtal in štemal. Drži pa tudi to da je minimalen tok 6A za polnjenje, ali to velja za 3 fazni priklop enako?

Enako. Najmanj kar polnijo vozila s 3F OBC je 3x6A ali pa 1x6A.

[kavka]

Načeloma se polni ponoči, ko pa se ne kuha in ne peče, kvečjemu poleg TČ dela še kak pralni stroj ali sušilni, pa spet ne celo noč. Kar pomeni, da lahko po večini ostaja 12A na fazo.

[FV-EV]

Sem že v dogovoru z mojim električistom

?? kdo pa je to? Kolikor poznam poklice se mu reče električar ali elektrikar kvečjemu, konkretno v tvojem primeru elektrikar energetik

Pozdravljen,
dejstvo je,da je moonova cena polnilnic precej visoka....ampak ko dobis popust v visini 1000 eur (bonus je dejansko popust),ti nobeden privat elektricar ne bo dobavil in zmontiral za 800 eur kvalitetne dinamicne polnilnice oz. za 0 eur navadne polnilnice....to so dejstva in ni treba biti filozof za te ugotovitve

No ja, sem ze marsikomu zmontiral dinamično polnilnico za 1k z montažo in DDV vred, v treh letih še nobene reklamacije, tako da se da dobiti in moon je res prenapihnjena cena.

Zakaj ta obsesija s čimmočnejšo domačo polnilnico?
V čem je profit, da se filanje zaključi po dveh urah namesto po 6h? Da je fertig že ob 0:00 in ne šele ob 4:00 zjutraj?
Kamp tri-pinski štekar košta 6 €.
Fila z 16A, v 8h nočne tarife nafila za +150km avtoceste.
Kaj mi bo dala močnejš polnica?

Dinamična me je že kdaj rešila v prevoženih 120.000km, ne le pred izpadom iz omrežja, pač pa tudi kadar sem pozno prišel in zgodaj zjutraj štartal (ali pa dve daljši poti v enem dnevu) in je bilo treba pretočit za 400km avtoceste v parih urah na 1x20 pancarki ob TČ in drugih porabnikih. Je tudi kdaj pri trofaznih modelih to smisel, sicer pa tam velja bolj prvi primer za brezskrbnost, da vsi člani vklapljajo kar želijo in nikoli nisi v skrbeh, da bi na kaki fazi slučajno imel preveč. Verjamem pa, da v primeru Tesle in če imaš večino poti mimo kakega SC ne razmišljaš kaj veliko o takih primerih in polniš doma pač z nekoliko manjšo močjo tudi takrat ko bi morda imel dve daljši poti v dnevu.

[Rubb]

Sem že v dogovoru z mojim električistom

?? kdo pa je to? Kolikor poznam poklice se mu reče električar ali elektrikar kvečjemu, konkretno v tvojem primeru elektrikar energetik

No, na primorskem jim pravimo električisti. Stvar slenga, ni bilo mišljeno žaljivo do poklica. Pač lokalni "majster" ki dela pri elektro in ima "nekaj pojma". Rabim ga itak samo da mi pripelje kable do kjer bodo moonovci potem montirali polnilnico. Predvsem zato, ker imam občutek, da mi bodo moonovci krepko več zaračunali speljevanje teh nekaj metrov kabla.

[bvs]

2 EV se fila vzporedno, nucaš dva štekarja, ki nista na isti fazi.
Če lahk zmontiraš 3f polnilnico, si lahko zmontiraš tut 2 štekarja, ki je vsak na svoji fazi.

Še kaj na elektriko ... termoakumulacijska peč bi znala bit problem ja...

Veliko je porabnikov, ki znajo popestrit dan. Npr. grelci toplotne črpalke, kuhalna plošča, fen, sesalec, pralni stroj, pomivalni stroj. To so le nekateri večji porabniki. Sosed moj že ve, je povečal pancarke na 3x25 po 3 kratnem obisku električarjev. Je bilo predrago in pretemno. Ko greš enkrat z vsem v elektriko, sploh če imaš SE, imaš problem, če imaš še dva avtomobila na elektriko.

[bvs]

No, hvala vsem za mnenja. @November kar zanimiv pogled na odločitev, menim da se bomo tudi mi odločili za to verzijo.
Pokličem Moonovce na ogled po novem letu pa da vidimo kaj mi povejo lepega.

Po mojem so imel problem obesit tokovnike, pa so se odločl potem za to varianto. Če si dal že toliko za avtomobil, si privošči še dinamično polnilnico. Slej kot prej boš rabil nekoga, da ti pancarko aktivira in to ne boš ti, pač pa nekdo, ki ti bo za vsak obisk spuknil denar.

[Apolon]

No, hvala vsem za mnenja. @November kar zanimiv pogled na odločitev, menim da se bomo tudi mi odločili za to verzijo.
Pokličem Moonovce na ogled po novem letu pa da vidimo kaj mi povejo lepega.

Po mojem so imel problem obesit tokovnike, pa so se odločl potem za to varianto. Če si dal že toliko za avtomobil, si privošči še dinamično polnilnico. Slej kot prej boš rabil nekoga, da ti pancarko aktivira in to ne boš ti, pač pa nekdo, ki ti bo za vsak obisk spuknil denar.

Zdaj števec prej izklopi kot pa pancerko ven vrže. Se pa pridružujem mnenju bvs. Kupite dinamično 3F polnilnico.

[Rubb]

@bvs torej v primeru da je porabe na eni od faz več A kot je velika pancerka bo vrglo ven samo tisto fazo ali celo hišo? V vsakem primeru pa moram potem klicat elektro da mi pride ponovno vklopit tok v njihovi omarici? Se mi do sedaj še ni zgodilo nič od tega, ne v novi ne v stari hiši, zato sprašujem...

Kaj pa če vzamem navadno nedinamično polnilnico? Mi moonovci nastavijo njeno moč glede na stanje v hiši ali lahko sam nastavljam v vozilu ali kjerkoli? Ali je navadna pač 11kw in fertik, vleče teh 11kw v vsakem primeru?

[Apolon]

@bvs torej v primeru da je porabe na eni od faz več A kot je velika pancerka bo vrglo ven samo tisto fazo ali celo hišo? V vsakem primeru pa moram potem klicat elektro da mi pride ponovno vklopit tok v njihovi omarici? Se mi do sedaj še ni zgodilo nič od tega, ne v novi ne v stari hiši, zato sprašujem...

Kaj pa če vzamem navadno nedinamično polnilnico? Mi moonovci nastavijo njeno moč glede na stanje v hiši ali lahko sam nastavljam v vozilu ali kjerkoli? Ali je navadna pač 11kw in fertik, vleče teh 11kw v vsakem primeru?

Celo bajto vrže ven. Ne ni treba klicat elektro, ker so sedaj novi števci, ki izklopijo. Na omarici pa imaš tipko s katero ponovno vklopiš. Samo to ti nič ne koristi, ker avto zjutraj ne bo napolnjen in boš moral na DC polnilnico, da boš lahko šel na šiht. Stanje v hiši je do neke mere nepredvidljivo. Lahko sicer predvidiš scenarij, ki je najpogostejši ampak se vklopi nekaj kar nisi predvide pa je konec. Problem je zima in ogrevanje s TČ.

Pri navadni polnilnici lahko nastavljaš/omejiš moč polnjenja oz. tok. Lahko tudi nastavljaš v nekaterih vozilih.

[bvs]

@Rubb, Ti boš imel Id4, ki verjetno omogoča polnenje tako kot moj e-Golf, kjer lahko avtomobilu povem s kolikšnim polnilnim tokom se naj polni. Ali ima ta Moon polnilnica tudi možnost nastavitve tokovne omejitve ne vem. Vsekakor pa je lažje shajat z dinamično, sploh, če je v hiši veliko močnih porabnikov. Je pa treba vedet, da polnjenje z manjšim tokom pomeni večje izgube.

[nteam]

Da, za navadno Moon polnilnico lahko potrdim, da ima znotraj ohišja deep switche, s kombinacijami katerih nastavljaš tokove polnjenja. 16 A po fazi je največ, potem pa po par stopenj navzdol.

[Rubb]

Je pa treba vedet, da polnjenje z manjšim tokom pomeni večje izgube.

Tudi na to nisem pomislil. Hvala obema, mi je sedaj malce bolj jasno v kaj se sploh spuščam.
Moja situacija je sledeča. Hiša ima edini večji porabnik TČ, pa še ta je 7,5kw pa še ta šiba tudi v najhujši zimski noči z max 5kw porabe, verjetno pa še to ne ker Daikin rade prikazujejo da porabijo več kot dejansko potegnejo. V hiši drugih večjih porabnikov niti ni. Ni indukcije, ker žena rada kuha in je hotla met plin, pralni stroj je nov in razreda A s kup plusi zadaj, pomivalc isto, ta šiba bolj malo, drugih grelcev pa v hiši ni. No, v situaciji ko toplotna dela na tem svojem "maximumu", šibata pomivalc, pralni, mulc gleda tv in si žena suši lase, to je verjetno špica porabe in še to se verjetno ni nikoli zgodilo. Priklop na hiši je 3x20A. Zna kdo zračunat koliko bi lahko v tem primeru še vlekla polnilnica?

[sluk]

Za vsako napravo moraš vedeti kakšna je max moč naprave. Za vsako napravo moraš vedet na katero fazo je vezana. Potem pa lahko izračunaš, koliko ti ostane za polnilnico.
Kar takole pavšalno ti nihče ne more odgovoriti; lahko imaš vse na 1 fazi ali pa lepo razporejeno po fazah.

[alfy]

Ti priklopi pilnilnico, pridno polni, če bodo težave jih takrat ko se pojavijo rešuj. V naprej se ne da vse predvidet, jaz doma zelo malo polnem npr., ven mi je vrglo samo 1x in to je bil res zanimiv primer, ko so res vsi pri hiši nekaj močnejšega priklopli. 5 sekund na tipko na el. omarici in gasa dalje...

[bvs]

Hmm, predlagate mu, naj polni z 11kW na 3x20A pa bo, kar pač bo. To je 16A po fazi, a on ima 20A omejitev po fazi. En fen, pa je tema v hiši. Dinamična polnilnica res lepo dela. Smo testiral pri sosedu, ki jo je nabavil. Kaj VW ne ponuja dinamične oz. kakšna je razlika v ceni? Mogoče je pa ceneje povečat na 3x25A pa je mir, verjetno tudi z navadno polnilnico.

[Apolon]

Hmm, predlagate mu, naj polni z 11kW na 3x20A pa bo, kar pač bo. To je 16A po fazi, a on ima 20A omejitev po fazi. En fen, pa je tema v hiši. Dinamična polnilnica res lepo dela. Smo testiral pri sosedu, ki jo je nabavil. Kaj VW ne ponuja dinamične oz. kakšna je razlika v ceni? Mogoče je pa ceneje povečat na 3x25A pa je mir, verjetno tudi z navadno polnilnico.

Ponujajo tudi dinamične in sploh ni kaj razmišljati. Je pa kljub dinamični pametno povečati na 3x25A.

Ljudje božji kupujejo avte za 50-60k€ pol pa šparajo na polnilnici. Haha. 2jurja zraven odkartat predstavlja neizmerno bolečino

[Simon]

Hmm, predlagate mu, naj polni z 11kW na 3x20A pa bo, kar pač bo. To je 16A po fazi, a on ima 20A omejitev po fazi. En fen, pa je tema v hiši. Dinamična polnilnica res lepo dela. Smo testiral pri sosedu, ki jo je nabavil. Kaj VW ne ponuja dinamične oz. kakšna je razlika v ceni? Mogoče je pa ceneje povečat na 3x25A pa je mir, verjetno tudi z navadno polnilnico.

Ponujajo tudi dinamične in sploh ni kaj razmišljati. Je pa kljub dinamični pametno povečati na 3x25A.

Ljudje božji kupujejo avte za 50-60k€ pol pa šparajo na polnilnici. Haha. 2jurja zraven odkartat predstavlja neizmerno bolečino

niti ni 2 jurja, ampak razlika med navadno in dinamično polnilnico...

[dumr666]

Pri takem strošku nimaš kaj razmišljati da bi šparal s polnilnico, razlika je na dolgi rok zares minimalna. Pri Moonovih pride na dovod objekta taka škatlica s tokovoniki in meri tok po fazah in potem preko ethernet kabla komunicira s postajo ki potem glede na nastavljen maksimalen tok objekta prilagaja moč polnjenja.