Naročnine so le za blokarje (teh bo veliko, zaenkrat so še redki) in pa tiste, ki se dnevno vozijo preko 500km (ti so pa redki). Občasno za kakšen mesec mogoče še dopustniški paket, ki pa bo moral biti mednarodni roaming, sicer ne profitiraš.
Vsi ostali ne potrebujemo ničesar, za tista dva primera letno pač plačamo kolikor bo v najbližji prosti ročki zahtevano.
Jaz imam pri 25 kkm letno 7% na DC hitrih polnilnicah. To je nepomemben podatek in je vseeno kakšna je cena kWh. Ampak vseeno se mi ne zdi pošteno, da odirajo one, ki nimajo možnost 93% polnitev doma na MT ali na FV.
Mene so tudi premaknili na We Charge Free, ker prej sem mel neko čudno zadevo. Mogoče res ker je minilo 1 leto od prejema kartice da so potem lahko ukrepali.
Zmaga, zmaga. Tesla ima druge dolgoročne cilje.
VW očitno sploh nima ciljev na elektrifikaciji. Tavajo v temi.
Saj tudi Tesla prilagaja cene stroškom. Ampak očitno to počno aktivno z zakupi energije ipd.
Tole je pa kar nekaj. Cene so počasi že totalno odbijajoče. 0,7 EUR na kWh na počasni polnilnici? A je kdo malo pijan?
mlakar napisal/-a: ↑01 Jun 2023, 20:24
Zmaga, zmaga. Tesla ima druge dolgoročne cilje.
VW očitno sploh nima ciljev na elektrifikaciji. Tavajo v temi.
Saj tudi Tesla prilagaja cene stroškom. Ampak očitno to počno aktivno z zakupi energije ipd.
Tole je pa kar nekaj. Cene so počasi že totalno odbijajoče. 0,7 EUR na kWh na počasni polnilnici? A je kdo malo pijan?
Samo 3.33€/kWh, če plačaš 15€ mesečno za to ekskluzivno ponudbo. Imam občutek, da so odgovorni, ki so določili te cene, spregledali, da se obračunava na minuto in ne na kWh... ker cene so milo rečeno bolane.
Sem preveril v appu... cene v Sloveniji so sedaj tudi na kWh in ne na min (na zgornji sliki je napaka). Je pa še vedno drago... med 61 in 70 centi na kWh za AC polnjenje... LoL.
mlakar napisal/-a: ↑01 Jun 2023, 19:42
Nič drugega kot slabo gospodarjenje. Še dodatna voda na mline Tesle ...
Ni nobenga mlina tukaj. Če T zmaga, bo cena kot na We Charge.
Tu res ne vemo, kdo nor in kdo pameten... se mi pa zdi tole res načrtno oviranje elektrifikacije... ampak, dokler pa imamo nekateri take cene, pa le izkoristimo...
Se strinjam s bvs in stromckom tukaj. Če T postane edini ponudnik bodo cene podobne.
Po drugi strani se je pa res za zjokat in se gre za načrtno oviranje elektrifikacije. Če se jim bi šlo za elektrifikacijo bi tekmovali, tako pa nabijajo in hočejo še zaslužit. Gredo se tek na kratke proge kater jih rine v propad.
Pa ne samo WeCharge in VW in podobni.
Če bi se operaterjem oz prodajalcem el. šlo za stranke bi polnilnice rastle kot gobe po dežju. Vsak bi dobil v kaselc kartico ali pa več le teh in kolikor bi polnil toliko bi več plačal na položnici ampak po enaki ceni kot v hiši. Tako pa še nabijejo zraven, zakaj? Zato ker jim ni v interesu in kot zgleda energija iz polnilnice bolj stane oziroma smrdi. Problem blokarjev bi bil v trenutku rešen pa še marsikatera zadeva. Ampak zakaj preprosto in poceni če se lahko zakomplicira z naročninami in gostovanju itd.
Pa še to, če ste si mislili da nemc nebo za svoje poskrbel ste se motili. Zato ker vi drago polnite prek njih v slo, hans polni ceneje v DE. Tko pač je.
ampak, dokler pa imamo nekateri take cene, pa le izkoristimo... 
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu