P: Gemini 19" platišča z Michelin celoletnimi gumami

[ajitamkvip]

4x Platišča, BLE ventili in črni pokrovi skupaj z Michelin Crossclimate 2 z narejenimi 3000km.

2050 EUR

[Blacksmith]

Upam da avtor oglasa ne zameri če si malo sposodim temo:
Na voljo komplet Gemini platišč z Hankook letnimi gumami, DOT februar 23, vožene 50km. Brez aero pokrovov, seveda z original BLE ventili. Dejansko novo.

Cena: 2000€

[ajitamkvip]

Izgleda nobeden ne potrebuje dodatnih platišč.

[DGJ]

Vedno sem imel set platišč + zimske gume... dokler je bilo to cenovno sprejemljivo. Torej, ko sem vozil avte kjer si dobil platišča za manj kot pa je bilo cca 8-10 premontaž pri vulkanizerju kar znese nekje do 400 EUR.

Zdaj je cena platišč krepko višja in ni ekonomske računice kot bi rekla ga. Velepič.
To je moj pogled na to temo.

[Guinness]

Kot so napisali, če bi bile gor zimske bi še razmišljal, je pa res cena platišč (in gum seveda) res tako visoka, da nima smisla in raje premontiravam zadeve.

[warpedone]

Premontaža pri vulkanizerju: 70€ in 5 ur čakanja ...

Felge menjaš ko stare fentaš.

[context]

Premontaža pri vulkanizerju: 70€ in 5 ur čakanja ...

Felge menjaš ko stare fentaš.

Mene pride 45 EUR, traja manj kot 30 min in nič ne čakam, ker se naročim. Menjaj vulkanizerja, če te tako obira

[DeCoRawr]

Vidi teslo pribije 20€ za poslušanje kolk je avto hud Pol ga pa še reklamira...

Pa tudi to da gume ne gredo v avto je čisti fajl, sicer dvomim da je to res, pomoje si sam noče umazat fake leatherja.

[ef100179]

Premontaža pri vulkanizerju: 70€ in 5 ur čakanja ...

Felge menjaš ko stare fentaš.

Mene pride 45 EUR, traja manj kot 30 min in nič ne čakam, ker se naročim. Menjaj vulkanizerja, če te tako obira

V lj?

[mlakar]

18 col premontaža in centriranje 40 EUR.
Čakalna doba 15 minut - sem se 10 dni prej naročil po emailu.
Petrol TipStop Vianor mreža, seveda izven LJ.
Mojster naredil vse po Tesla regelcih, vzel tudi moment ključ in ga nastavil na 175 Nm ter z njim zatisnil kolesne vijake.

V LJ so me poleg višje osnovne cene nategnili vulkanizerji samo enkrat dve leti nazaj ter zaračunali še kao dodatek za senzorje. Prvič, zadnjič in nikoli več.

[ajitamkvip]

Jaz jih prodajam, ker sem si za letne kupil 21 col in bi sedaj na te feltne dal še zimske.

Sicer pa že 5 let vozim na EV kot zimske gume kar celoletne, dotično Michelin Crossclimate 2 in se obnese vrhunsko v naših zimah in tudi na snegu. Priporočam.

Ampak, če ni interesa bom preživel tudi z 19 colami.

[BogyX]

Kako dolgo ti pa vzdržijo Michelin Crossclimate 2?
Moje letne Hankook so po 19k km še komaj za naslednjo sezono. Nisem zamenjal na 12k km in so zadnje občutno bol pobrane ob prednjih.
Take celoletne so potem bol kot ne za eno leto?

[ajitamkvip]

Kako dolgo ti pa vzdržijo Michelin Crossclimate 2?
Moje letne Hankook so po 19k km še komaj za naslednjo sezono. Nisem zamenjal na 12k km in so zadnje občutno bol pobrane ob prednjih.
Take celoletne so potem bol kot ne za eno leto?

Za Teslo ne morem reči koliko zdržijo, ker sem naredil samo 3k km in so praktično nove. Na BMW-ju sem jim imel 2 leti (tam sem imel celoletne celo leto) in so še bile za 1 sezono, ko sem avto prodal.

Jaz mislim, da na Tesli zdržijo 2 leti, nekje 40. Samo predvidevam sicer...

[Blacksmith]

Ful odvisno od desne noge in relacij, ovinki/AC. Na enem od bivših avtov mi jih je uspelo v 7000km zradirati do dratov, sedaj imam na letnih hankook še ~4mm profila po 26kkm.

Tesla zelo drago ceni svoja platišča, mislim da je zimski komplet Gemini okrog 2500, Induction pa 3500€, ne da se mi pogledat koliko je sedaj.

Komplet original gum je pa nekje 700-800€.

[Hanzi]

Premontaža pri vulkanizerju: 70€ in 5 ur čakanja ...

Felge menjaš ko stare fentaš.

2 jurja je cena na tesli ce se ne motim.
Moje izkusnje s prodajami "rabljenih gum"so sledece. Karkoli dobis vec.od.polovice si lahko srecen..
Zato zdaj kupujem "rabljene" gume za "pol cene" .
Kupil bi tudi set s feltnami. Za pol cene.

[Blacksmith]

Za pol cene verjetno ne bi manjkalo investitorjev

V bistvu se mi jih definitivno ne splača prodat, glanc nove bi z doplačilom menjal za rabljene Induction, po tem so pa še gume precej dražje. Ajde, vizualno so Induction lepša, to je pa to. Pa ko robnik podrsaš se bolj vidi ker so črne barve

[Hanzi]

Probaj pa bos videl feedback. Se vedno lahko vsem reces da si jih ze prodal.
No, za polovico bodi šle, ce pa dobis vec kot jurja in pol pa so lahko pivo odpreš
Nekoliko te rešuje to, da rabljenih starih felten enostavno (se) ni.
Ko se bodo pojavile ye, ali pa ponaredki z ustreznimi dimenzijami bo podobns veselica kot pri avtih.
Ce hocem prodat leto starega Y, sem pusnil vsaj 20k

[Blacksmith]

Razlika je tudi v tem da Induction praktično ni za dobit, za Gemini je kar nekaj ponudbe.
Induction so še redkejše od Uberturbine, vsaj tak občutek sem dobil. Uberturbine pa niso homologirane na Long range se mi zdi.

[Guinness]

Eno vprašanje, ker še vedno zamujam Razmišljam o Continental 255/45R19 104V XL FR 3PMSF WinterContact TS870P m+s, kolikor gledam so te zmagale na ADAC testu, dimenzije so prave za Y in pa XL, če prav razumem so za ''težje'' avtomobile kar Y je?

[Blacksmith]

Bolj kot XL je važna oznaka 104V - obremenitveni in hitrostni razred. So ta prave