Kona yelow Edi

[edi-b]

Ponoči, Laško, Krško, avtocesta na Obrežje, Zagreb letališče in nazaj, okoli 15 stopinj, bolj ali manj ful dež, gretje stalno 22 stopinj, še letne gume, razdalja 240km, povprečna poraba 14,2kWh/100km, porabil s 95% na 45%=50%.

[FV-EV]

Ko tule primerjam izkušnje različnih EV, opažam da je Kona skoraj v vseh okoliščinah nekje pri najbolj učinkovitih ali tudi optimalnih EV, če seštejem ceno, doseg, porabo, varnost, udobje,... Naj bo to zima, dež, avtocesta, klanci.....nekako optimalen avto za večino primerov. Ionic je sicer še višje na tej lestvici, tako da Hyundai je res med boljšimi proizvajalci EVjev trenutno, čeprav se najdejo nekatere črne pike kot so servisi, zavorna tekočina,....

[edi-b]

Se strinjam, uporabniška izkušnja je res odlična, podobno kot pri ostalih EV, edino cena +5k € v dobrem letu je pa res preko vseh meja... V bistvu bi se morala za toliko znižati

[FV-EV]

Se strinjam, uporabniška izkušnja je res odlična, podobno kot pri ostalih EV, edino cena +5k € v dobrem letu je pa res preko vseh meja... V bistvu bi se morala za toliko znižati

Se strinjam, cena bo tudi morala iti dol, če bo želela konkurirat trendu nižanja pri ostalih EV.

Se pa ne pritožujem, imam to srečo, da sem bil med tistimi prvimi dvajsetimi prednaročenimi.

[Marko007]

Ma jaz bom dal 48k. Dokler bodo takšni ne bo nižanje ne pri hyundaiu ne pri ostalih znamkah

[CRF]

Res je. In to samo dobro pokaže kako "poceni" je imeti EV.

[DeCoRawr]

Cena bi mogla it dol, 2020 se jim nebo več toliko smejalo. Vsi VW fani + dobra cena e-up, 208, corsa itd. Nevem jaz bi rajš kot 48 dal 50 za teslo. Ampak to je samo moje mnenje, se pa vsi strinjamo da cena ni več tolk ugodna.

[FV-EV]

Cena bi mogla it dol, 2020 se jim nebo več toliko smejalo. Vsi VW fani + dobra cena e-up, 208, corsa itd. Nevem jaz bi rajš kot 48 dal 50 za teslo. Ampak to je samo moje mnenje, se pa vsi strinjamo da cena ni več tolk ugodna.

Tud jaz bi raje vzel Teslo za tak denar ampak ne trojko pač pa Y (sedenje). Žal bo prišla ene tri leta za Kono in verjetno bo še vedno ? dražja, do takrat pa

[edi-b]

jaz dal še 41k€ - subvencija, po ceni za 2020 jo verjetno ne bi vzel, čeprav zelo zadovoljen in v pol leta kaže na 20k km, kar bi bilo 330€ mesečno samo za diesel pri prejšnjem fosilcu oz. cca 50€ več kot je sedaj obrok kredita. S konkurenco in koliko manj gre delov bo cena zelo hitro padla (bravo e-golf in e-up za zadnje cene ter tudi M3), zna pa počasi tudi subvencija.

[DeCoRawr]

Mogoče bodo pa letošnjo pocenili tako kot so e-golfa čeprav dvomim da jo nebi pokupili.

[Marko007]

Cena bi mogla it dol, 2020 se jim nebo več toliko smejalo. Vsi VW fani + dobra cena e-up, 208, corsa itd. Nevem jaz bi rajš kot 48 dal 50 za teslo. Ampak to je samo moje mnenje, se pa vsi strinjamo da cena ni več tolk ugodna.

Tesla 3 je meni problem lazenje v in iz vozila. Jebiga star sem Avto je sicer top. Drugače bi se odločil če bi danes za tak denar dobil Y.

[Marko007]

jaz dal še 41k€ - subvencija, po ceni za 2020 jo verjetno ne bi vzel, čeprav zelo zadovoljen in v pol leta kaže na 20k km, kar bi bilo 330€ mesečno samo za diesel pri prejšnjem fosilcu oz. cca 50€ več kot je sedaj obrok kredita. S konkurenco in koliko manj gre delov bo cena zelo hitro padla (bravo e-golf in e-up za zadnje cene ter tudi M3), zna pa počasi tudi subvencija.

Edi ti imaš premium ali impression? Ker letošnji model z opremo premium se da dobiti za 34.100 EUR, impression pa za 45.900 EUR.

[edi-b]

Premium, en mesec pred podražitvijo lani sem plačal aro. Potem se da še dobiti srari model ali samo 2020

[Marko007]

Se da tudi starega. Eni so celo na zalogi

[edi-b]

Zadnje čase imam veliko bližnjih srečanj, sem kar kamero montiral prestigio roadrunner cube...

[edi-b]

Kono dobil 9.5.2019 in je že 6 mescev ter prevoženih 18.100km.
Povprečna poraba 13.4 kWh/100km (s 100% baterije se torej, izven zime, naredi 480km), kar nekaj tudi avtocest, od začetka 120km/h, nato po omejitvah, največ pa seveda gužva po ostalih cestah in mestu in zato mala poraba, čeprav stalno na programu comfort, razen zadnji mesec eko, gretje 22 st., klima in dinamična vožnja enako ali malo bolj kot prej pri dieslu, seveda z vsemi prednostmi EV. Izpolnil in več vsa pričakovanja, pol leta po 3 večjih gradbiščih, brez enega črička...
Skupaj porabil 2,4 MWh. Na domači polnilnici napolnil 1900 kWh ali 79%, na javnih brezplačnih AC, DC samo dvakrat sprobal, napolnil 500 kWh ali 21%. Šuko še vedno nisem sprobal.

[edi-b]

Med 14. in 19. uro CE, Laško, CE, A1, LJ, PO, LJ, CE, Laško, tja 8, nazaj 7 st., ful dež, gretje 22 stopinj, še letne gume, kar gužva, sploh nazaj okoli LJ, 4h vožnje, razdalja 300km, povprečna poraba 17,1kWh/100km, porabil s 95% na 12%=83%

[FV-EV]

Tole je pa mala poraba.

Jaz sem danes vozil LJ-Prekmurje-LJ, naredil preko 400km, ves čas dež, 95% po AC nekaj malega lokalno, tempomat 135km/h, kjer je bila omejitev 100km/h pa tempomat na 115km/h, zunaj 6-8stopinj, notri pa 22.

Poraba 190Wh/km.

[edi-b]

Jaz počasneje, zaradi gužve in vremena, največ med 110-120, pa tudi manj in več, tako da kar drži

[Marko007]

19 kWh/100km je že kar konkretna poraba ob teh razmerah. Pride še konkreten minus pa je domet krepko pod 300km. Max do 250 km. Dobro nas nategujejo s temi Oglaševanimi dometi.