Ne ni možno. Poglej in naštudiraj pa si tole. Mogoče ti bo zadostovalo. Jaz se nisem poglabljal ker nimam potrebe. Ker drugače boš v najboljšem primeru če eno fazo pustiš samo za avto polnil z 4.6kW, kar pa je v realnosti nemogoče.ambasador napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 17:52 Pozdrav,
Imam možnost ugodno kupiti rabljeno Kono 64kw, ki ima polnjenja samo enofazno.
Doma imam 3x20A varovalke, to ni lih po godu za eno fazo.
Ali je možno montirati dodatno trifazni polnilec v Kono, cena ?
Ali je kaka rešitev, da se združijo tri faze v eno ?
Na spletu ni nič pametnega, tudi ne na INSIDEEV.
Hvala.
Dinamična polnilnica skoraj v celoti rešuje ta problem. Sam pogosto delam dnevno (včasih tudi zaporedoma) po 300 ali tudi 400km in se mi na dinamični polnilnici Kona napolni preko noči na 1 fazi 20A, ki ni rezervirana za EV, pač pa je nanjo vezana še tretjina gospodinjskih porabnikov. Res da ne gre vseh 64kWh ur v 8 urah, je pa vedno na voljo več kot 8h za polnjenje in avto skorajda nikoli ni čisto na nulu (zadnji mesec je imel 1x 1% in parkrat pod 20% ko sem prišel domov).
Torej polniš na 1 fazi na polno 14ur? Na tej fazi pa ne sme biti 0, da se lahko v tem času napolni? Kar pomeni, da je teoretično baterijo možno napolnit, praktično pa nemogoče če imaš vožnjo v obe smeri skupaj 300km + šiht 8h.FV-EV napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 22:07Dinamična polnilnica skoraj v celoti rešuje ta problem. Sam pogosto delam dnevno (včasih tudi zaporedoma) po 300 ali tudi 400km in se mi na dinamični polnilnici Kona napolni preko noči na 1 fazi 20A, ki ni rezervirana za EV, pač pa je nanjo vezana še tretjina gospodinjskih porabnikov. Res da ne gre vseh 64kWh ur v 8 urah, je pa vedno na voljo več kot 8h za polnjenje in avto skorajda nikoli ni čisto na nulu (zadnji mesec je imel 1x 1% in parkrat pod 20% ko sem prišel domov).
A smem prašat kašna je ta ugodna cena? 
To je pa res ugodna cena. Če je avto cel nimaš kaj dosti razmišljati.
Jaz imam že 2 leti in 63.000 km 1F kono in pol leta corso, obe s toplotno, pancarke 3x25A, tudi s 3x 20 bi šlo, 1F je bolj prosta, 3F toplotno, 1 dinamično polnilnico, in nikoli problemov, corsa se polni popoldne iz MSE, kona ponoči npr. v 10 urah do 50 kWh, javne skoraj ne rabim, razen za malo dopolniti, AC v 3 urah 20 kWh, DC 50 kW v pol ure tudi precej preko 20 kWh, poraba res mala, do sedaj ni bilo enega problema s polnjenjem in še dolgo ne bom menjalambasador napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 17:52 Pozdrav,
Imam možnost ugodno kupiti rabljeno Kono 64kw, ki ima polnjenja samo enofazno.
Doma imam 3x20A varovalke, to ni lih po godu za eno fazo.
Ali je možno montirati dodatno trifazni polnilec v Kono, cena ?
Ali je kaka rešitev, da se združijo tri faze v eno ?
Na spletu ni nič pametnega, tudi ne na INSIDEEV.
Hvala.
Hvala,edi-b napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 23:08Jaz imam že 2 leti in 63.000 km 1F kono in pol leta corso, obe s toplotno, pancarke 3x25A, tudi s 3x 20 bi šlo, 1F je bolj prosta, 3F toplotno, 1 dinamično polnilnico, in nikoli problemov, corsa se polni popoldne iz MSE, kona ponoči npr. v 10 urah do 50 kWh, javne skoraj ne rabim, razen za malo dopolniti, AC v 3 urah 20 kWh, DC 50 kW v pol ure tudi precej preko 20 kWh, poraba res mala, do sedaj ni bilo enega problema s polnjenjem in še dolgo ne bom menjalambasador napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 17:52 Pozdrav,
Imam možnost ugodno kupiti rabljeno Kono 64kw, ki ima polnjenja samo enofazno.
Doma imam 3x20A varovalke, to ni lih po godu za eno fazo.
Ali je možno montirati dodatno trifazni polnilec v Kono, cena ?
Ali je kaka rešitev, da se združijo tri faze v eno ?
Na spletu ni nič pametnega, tudi ne na INSIDEEV.
Hvala.
verjetno bom kupil. Koliko ga boš pa cenil?
Pa preveri, če ima vpoklic za menjavo baterije in če bodo to uredili pri nas, moj ima in verjetno menjava letos...ambasador napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 23:19Hvala,edi-b napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 23:08Jaz imam že 2 leti in 63.000 km 1F kono in pol leta corso, obe s toplotno, pancarke 3x25A, tudi s 3x 20 bi šlo, 1F je bolj prosta, 3F toplotno, 1 dinamično polnilnico, in nikoli problemov, corsa se polni popoldne iz MSE, kona ponoči npr. v 10 urah do 50 kWh, javne skoraj ne rabim, razen za malo dopolniti, AC v 3 urah 20 kWh, DC 50 kW v pol ure tudi precej preko 20 kWh, poraba res mala, do sedaj ni bilo enega problema s polnjenjem in še dolgo ne bom menjalambasador napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 17:52 Pozdrav,
Imam možnost ugodno kupiti rabljeno Kono 64kw, ki ima polnjenja samo enofazno.
Doma imam 3x20A varovalke, to ni lih po godu za eno fazo.
Ali je možno montirati dodatno trifazni polnilec v Kono, cena ?
Ali je kaka rešitev, da se združijo tri faze v eno ?
Na spletu ni nič pametnega, tudi ne na INSIDEEV.
Hvala.
Aja potlej bo pa Leaf na voljo L2017 30kw, 112.000 km.
Glede na letnik ima zagotovo vpoklic, morda je celo že zamenjana?!edi-b napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 23:28Pa preveri, če ima vpoklic za menjavo baterije in če bodo to uredili pri nas, moj ima in verjetno menjava letos...ambasador napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 23:19Hvala,edi-b napisal/-a: ↑10 Avg 2021, 23:08
Jaz imam že 2 leti in 63.000 km 1F kono in pol leta corso, obe s toplotno, pancarke 3x25A, tudi s 3x 20 bi šlo, 1F je bolj prosta, 3F toplotno, 1 dinamično polnilnico, in nikoli problemov, corsa se polni popoldne iz MSE, kona ponoči npr. v 10 urah do 50 kWh, javne skoraj ne rabim, razen za malo dopolniti, AC v 3 urah 20 kWh, DC 50 kW v pol ure tudi precej preko 20 kWh, poraba res mala, do sedaj ni bilo enega problema s polnjenjem in še dolgo ne bom menjal
Aja potlej bo pa Leaf na voljo L2017 30kw, 112.000 km.
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu
