Ioniq by Dejan (@DGJ)

[SiByte]

Zanimivo, se še mi ni zgodilo da bi mi vzeli kak popust, pa je na leto vsaj ena škoda (ponavadi parkirišče ker eni ne znajo odpirat vrat).

[DGJ]

Kot sem zapisal sem izpustil vmes servis na 225k km in šel danes na servis pri 242k km.
Avto deluje b.p. in ker gre v prodajo sem rekel naj ga dobro pregledajo, če je karkoli za omenit novemu lastniku.

Znesek servisa 71 EUR:
- pregled vozila + izpis stanja
- redni karoserijski pregled (12 let garancije na prerjavenje še velja)
- pregled in čiščenje zadnjih zavor

Malo mi bo žal za tem IONIQ-om, ker je bil res zelo neproblematičen in dvomim, da bo naslednji tudi tak. Če pa bo, bo pa super.

[color1982]

Kot sem zapisal sem izpustil vmes servis na 225k km in šel danes na servis pri 242k km.
Avto deluje b.p. in ker gre v prodajo sem rekel naj ga dobro pregledajo, če je karkoli za omenit novemu lastniku.

Znesek servisa 71 EUR:
- pregled vozila + izpis stanja
- redni karoserijski pregled (12 let garancije na prerjavenje še velja)
- pregled in čiščenje zadnjih zavor

Malo mi bo žal za tem IONIQ-om, ker je bil res zelo neproblematičen in dvomim, da bo naslednji tudi tak. Če pa bo, bo pa super.

pozdravljeni, zanima me kje ste ga servisirali, na našem ioniq-u, čaka nas kmalu 1. redni servis, z vozilom smo zelo zadovoljni, samo v tem mesecu smo že prevozili 4200km .

Hvala za pomoč

[DGJ]

Avto Center Šubelj

[darjan]

Po nekaj časa s Teslo boš žal še prehitro pozabil ioniqa

[nakaza]

Je že pozabil sm poraba ga bo skrbela (gorenc pa to..)

[DeCoRawr]

darjan tega ne šteka ker polni zastojn in ma lahk duplo porabo pa ni panike

[darjan]

Kaj pa je kupil Y, M3 bi, ta je tam tam z ioniqom glede porabe

[Matej]

Ne pa ni . Ga Ioniq PFL šiša.

[DGJ]

Jaz bi imel 3, žena pa... je rekla da je prenizek. In smo spet tam: Happy wife, Happy life.

[DGJ]

Naš IONIQ (zaenkrat je še naš) ravnokar opravil tehnični pregled in podaljšanje registracije. Popolnoma B.P.

[DGJ]

Tema se lahko zaklene. Avto je zamenjal lastnika.
Naj enako dobro služi tudi novemu lastniku.

[darjan]

Bravo. Zanimivo da si ga prodal veliko prej in za več, kot jaz, pa je moj imel manj km (drugače pa točno isti letnik in model).

Očitno nimam sreče s tem, še vsak rabljen avto sem "slabo" prodal

[DGJ]

Darjan hvala.
Je pa res da avto zgleda super. Prav nikjer se mu ne vidi, da ima veliko kilometrov. Še na testni vožnji je bil kupec presenečen kako dobro se pelje in prav nobenega zvoka s podvozja ali kje drugje ni slišati.
Lahko rečem, da se je odvilo ekspresno hitro. Kupec poklical, prišel, videl in v pol ure kupil.

[Janez]

Danes mi je pri ioniqu očitno poginil sistem za zaklepanje polnilne ročke (ko vklopim kabel, se sliši samo tiho klikanje, ko magnet proba zaklenit). Sem bil na ccs, na typ2 in na šuko, je isto. Ne zaklene, zato ne začne polnit. Kličem na servis, kjer je serviser takoj vedel v čem je problem, takoj je naročil potreben del, je pa problem ker to čudo rabi 7 dni, da pride od nekod na servis.
Vprašanje. A je kakšna finta v nastavitvah, z katero bi preveslal pogoj zaklepanja pa da vklopi? Itak bi filal samo doma na šuko. Sicer je avto na 30 % in imam vrh glave za do servisa, me pa vmes čaka še nekaj poti,ki jih pa ne bi rad delal z kombijem.

[EVH]

Danes mi je pri ioniqu očitno poginil sistem za zaklepanje polnilne ročke (ko vklopim kabel, se sliši samo tiho klikanje, ko magnet proba zaklenit). Sem bil na ccs, na typ2 in na šuko, je isto. Ne zaklene, zato ne začne polnit. Kličem na servis, kjer je serviser takoj vedel v čem je problem, takoj je naročil potreben del, je pa problem ker to čudo rabi 7 dni, da pride od nekod na servis.
Vprašanje. A je kakšna finta v nastavitvah, z katero bi preveslal pogoj zaklepanja pa da vklopi? Itak bi filal samo doma na šuko. Sicer je avto na 30 % in imam vrh glave za do servisa, me pa vmes čaka še nekaj poti,ki jih pa ne bi rad delal z kombijem.

Ta aktuator je meni crknil pri prejšnjem 28kwh, sem mislil, da so to za naprej zrihtali. Saj ti imaš 38kwh?
Jaz sem koristil asistenco.

[DGJ]

Na PFL IONIQ-u je bil to servisni vpoklic. Menjava aktuatorja, če je to to kar @Janez sprašuje.

[Janez]

Ja, je 38 kw ioniq. Potem je potrebno menjat aktuator. Bolj me čudi, da za tako stvar, ki je očitno problem ne samo pri meni, ne morejo zrihtat v dnevu ali dveh.