Uporabniške izkušnje z iD.3

[smuggler007]

Žal dobijo dodatne točke na varnostnih testih, če se zadeva avtomatično vklopi nazaj. Jaz sicer tako slabih izkušenj nimam. Včasih je moteče, če je cesta ozka... drugače dela pa kar v redu.

LKA ima problem kadar je samo eden pas in je označen z neprekinjenima črtama, lahko je tudi smrtno nevarno, zmeraj rine na stedino.

[warpedone]

Smrtno nevarna serijska oprema?
Ti to skrajno resno?

[Apolon]

Smrtno nevarna serijska oprema?
Ti to skrajno resno?

Ima prav. Tudi phantom braking povzroča smrtno nevarne situacije. Zadnje čase se predvsem pri eni znamki, ki je pred kratkim zamenjala tehnologijo dogaja prav pogosto. Strašljivo pogosto.

[Ogo]

Ki je zamenjala tehnologijo pod pretvezo problema phantom brakinga, pa ima sedaj še več phantom brakinga. Tako je, ko imaš za krmilom modela, ki se zlaže tudi ko pove po pravici.
Ampak da se vrnemo na glavno temo tukaj, glede LKA bolanije in EU birokracije, ja bolanija. Pri novih avtih je najbolj iskana funkcija gumb za izklop te funkcije. Sploh pri ozkih in ovinkastih cestah, kar jih je večina lokalnih po Evropi.

[gregimarko]

evo fantje nov rekord iz 80% na 20% v 30ih kilometrih

Pri nas v službi tudi pravijo, da je čudno, da ima Kangoo veliko porabo, pa tudi čez novo leto, ko ga ni nihče vozil.
Imajo pa nastavljeno, da se grelec ob 6:00 vklopi vsako jutro za eno uro, tudi čez vikend in praznike, čeprav nihče ne rabi topel avto ob 7:00.
Je pa res, da nikoli ni snega na Kangooju

[McDuck]

Meni pa ni jasno zakaj ozke novejše ceste več nimajo srednje črte ampak dve ob strani?
Srednja črta pomaga voznikom, da se lažje orientirajo na cesti in da voznik vozi na svoji strani.
Tiste stranske črte ob robih so mi bolj kot označene kolesarske steze in voznikom avtomobilom in tovornjakov nič ne pomagajo.
Ali se mogoče motim?

[drejc12]

Ni bla to neka fora da se dobijo sredstva ker je cesta s kolesarsko stezo (ki jo ni bilo težko in drago preurediti)? Ali pa so to bile samo "vaške govorice" ki sem jih slišal. Vira nimam nikjer, sem pa res vedno bolj povečuje število takšnih cest.

[McDuck]

Prej smo imeli samo sredinsko črto, vmes smo imeli sredinsko in stranski, zdaj po novem pa imamo samo stranske črte...

[prgrmr]

... če je cesta ozka. Če je dovolj široka, so črte po sredi in ob robu.

[Apolon]

... če je cesta ozka. Če je dovolj široka, so črte po sredi in ob robu.

Cesta mora biti široka vsaj 2x2,5m da se umesti ločilno črto.

[prgrmr]

Pravzaprav je definirano od 4,5 do 5,5 m: http://www.pisrs.si/Pis.web/pregledPred ... =PRAV11505 – išči 5122.

[Apolon]

Pravzaprav je definirano od 4,5 do 5,5 m: http://www.pisrs.si/Pis.web/pregledPred ... =PRAV11505 – išči 5122.

Res je. Po pravilnikih ne obstajajo ceste širine 4,5m. Torej umeščamo ločilno črto na ceste širine 5,0m in dalje. Če že objavljamo pravilnike Glej 39. Člen naslednjega pravilnika. Medsebojno so pravilniki neusklajeni ker nekaj v enem popravijo potem v nekem drugem pa ne. Spodnji pravilnik je alfa in omega.

http://www.pisrs.si/Pis.web/pregledPredpisa?id=PRAV5811

[Maybe]

Tole doktoriranje zelo paše v temo uporabniške izkušnje z ID3

[lovec1990]

Pozdravljeni,

je še kdo od vas imel težavo, da se klimatizacija ne naloži ampak skozi vrti krogec tam kjer imaš prikazano temperaturo?

[SnakeEye]

Pri meni je to z zadnjim update-om app rešeno in dela ok. Prej pa sem app zagnal 2x ali 3x pa je delalo. Pogreb, vem, ampak vsaj delalo je.

[lovec1990]

popravek meni v avtu ni klimatizacija delala ampak je sedaj ok kaže da je bil neki bug

[November]

Pri meni je to z zadnjim update-om app rešeno in dela ok. Prej pa sem app zagnal 2x ali 3x pa je delalo. Pogreb, vem, ampak vsaj delalo je.

Po kateri posodobitvi se je to uredilo? Jaz sem jo imela nazadnje oktobra, na 2.3 (ali koliko že) pa imam ves čas težave s klimatizacijo. Nikoli ne vem, kdaj bo dejansko avto ogret/ohlajen na nastavljeno temp. Uraden odgovor je bil, da se to zgodi, kadar je slab signal. Od kje pa VW vleče signal, če sem sredi mesta, kjer vse ostale naprave delujejo na full?

[Matej24]

Kolikor je meni znano bodo vse te svari resene z nadgradnjo na 2.4 in potem na 3.0. Pri tem je potrebno povedati da nadgradnja na 2.4 pomeni tudi menjavo 12V baterije (nujen obisk servisa) in sposobnost OTA nadgradenj v bodoce.

Kdaj pa bo VS Slovenija zacel s klicanjem vozil na 2.4 nadgradnje pa ne vem, v Nemciji naj bi se to zgodilo vsak hip, ce se ze ni.

[warpedone]

>> sposobnost OTA nadgradenj v bodoce.

Ta obljuba se ponavlja že lep čas ...

[lovec1990]

Kolikor je meni znano bodo vse te svari resene z nadgradnjo na 2.4 in potem na 3.0. Pri tem je potrebno povedati da nadgradnja na 2.4 pomeni tudi menjavo 12V baterije (nujen obisk servisa) in sposobnost OTA nadgradenj v bodoce.

Kdaj pa bo VS Slovenija zacel s klicanjem vozil na 2.4 nadgradnje pa ne vem, v Nemciji naj bi se to zgodilo vsak hip, ce se ze ni.

čaki a nimamo že možnosti OTA in smo že dobili 2.3 preko OTA?

Pa ga bom peljal na servis samo upam da dobim nadomestno vozilo