Peugeot e-208

[kkosir11]

Zena vozi 130km na dan po avtocesti. To pomeni cca 70% kapacitete baterije vsak dan. Pri 3.7kw je 100% v 14 urah kar je ze na hudicevo knap. S tem ce pride domov ob 5ih in starta ob 6ih zjutraj vsak dan je samo 13 ur polnenja pa se to verjetno zaradi omejitev ni na polni 3.7kw moci.

Te cifre ne grejo skup ... 3,7kW x 14 ur je 52 kWh.
Js vozim 100km na dan po avtocesti za kar skurim okrog 20kWh.
Filam 1f@16A kar traja od 10pm pa tja do treh, štirih zjutraj.

Ne pozabi da izkoristek polnenja ni 100% in da tudi jaz ne bom imel polno razpolozljive moci cel cas. Ko bo toplotna crpalka hise prevzela gretje, in toplo vodo takrat ne bo vec veliko ostalo za avto.

Ce se zgodba razporedi na 3f je lazje........S tem da ne recem kako bi elektro reagiral ko bom v omrezje posiljal iz solarnih panelov 2 faze na full 3tjo pa skoraj nic. mislim da v pogodbi nekaj pise okoli te zgodbe in so dolocene neke spodnje meje.

[kkosir11]

Pravkar dobil odgovor od Peugeot servisa ..... na moznost modifikacije 7kw na 11kw.

Tovarna uradno ne ponuja kita da bi se to naknadno dogradilo. Lahko bi se mehansko komponente narocile in zamenjale, ampak bi nastal problem pri programiranju le tega ker se avto programira preko serijske stevilke avta in ta bi ti sprogramirala stari 7kw software.

[warpedone]

Ne pozabi da izkoristek polnenja ni 100%

Ne pozabi da mam za sabo 110k km v dobrih treh letih in rednem filanju na opisan način.
Teh cca 20kWh vsak dan za 100km dnevne avtoceste je iz stenskega števca. Čas filanja pa iz obvestil na telefonu kdaj se je filanje končalo.

Vsak ma svoje okoliščine ampak poštevanka je še vedno za vse enaka. 130km AC skuri okrog 27kWh. Filanje prek 1f16A bo trajalo okrog 7,5 ur. Al to paše v vašo dolžino noči veste le vi (prihod po 22h, odhod pred 6?).

Če te skrbi toplotna si omisli dinamično polnilnico.

[nteam]

Ne si kupit avta, pri katerem te bo nonstop skrbelo, če boš pravi čas doma, da boš lahko zjutraj spet šel - to ni dobro za živce. Tak avto se ti bo hitro zameril, najbrž tudi cel segment elektromobilnosti, šel boš nazaj na fosilca in udrihal čez vse EV .

[kkosir11]

Ne bom se zajebaval s 1 faznim polnilcem ..... prevec mogocih tezav. Pri nas naj bi baje vsi prodani modeli 11kw. V tujini pa mesano.

Trenutno je en model pri nas na prodaj ampak ga ceni zelo visoko, podoben avto v nemciji 4-6k eur manj. Tako da se pocasi nagibam k cemu drugemu kar zmore 11kw out of the box.

[Simon]

Pa sej če ga greš iskat v tujino in ga boš priklopil na AC polnilnico, boš hitro videl kako hitro polni, važno samo, da boš sam na polnilnici, da ne bo kakšnega deljenja moči med vtičnicami.

[DeCoRawr]

Sej lahk polniš 20A ali pa 24A Ali pa tudi več, se strinjam da je 3f super, ni pa vedno potrebno.

[niko6]

Sej lahk polniš 20A ali pa 24A Ali pa tudi več, se strinjam da je 3f super, ni pa vedno potrebno.

Malo, kje imaš možnost polniti z 20 A ali več.
Sploh pa doma - moraš imeti eno fazo samo za polnjenje.

[DeCoRawr]

V stanovanju celo do 32A, pri starših 25A pri tašči pa tudi 20A sam se mi ne da predelavat napeljave. Ka druzga vi nucate od 22:00 do 6:00 razen TČ mi ni jasno itak pa dinamika reši vse probleme in še lažje se prilagaja če gleda samo eno fazo in ne vse tri.