v 2022 brez DDV za BEV vozila do 80 k ?

[TeodorOrtl]

Izgleda da oboje. To je sicer bolj tema za računovodski portal - kaj pa avto, ki je bil kupljen pred 1.1.2022 in je DDV že bil plačan.

Kaj pa boniteta? Plača se davek in boniteta za čas uporabe v privatne namene. Ali?

[/quote]
[/quote]

[TeodorOrtl]

Izgleda da oboje. To je sicer bolj tema za računovodski portal - kaj pa avto, ki je bil kupljen pred 1.1.2022 in je DDV že bil plačan.

Kaj pa boniteta? Plača se davek in boniteta za čas uporabe v privatne namene. Ali?

[TeodorOrtl]

Izgleda da oboje. To je sicer bolj tema za računovodski portal - kaj pa avto, ki je bil kupljen pred 1.1.2022 in je DDV že bil plačan.

Kaj pa boniteta? Plača se davek in boniteta za čas uporabe v privatne namene. Ali?

[TeodorOrtl]

Izgleda da oboje. To je sicer bolj tema za računovodski portal - kaj pa avto, ki je bil kupljen pred 1.1.2022 in je DDV že bil plačan?

Kaj pa boniteta? Plača se davek in boniteta za čas uporabe v privatne namene. Ali?

[Apolon]

Izgleda da oboje. To je sicer bolj tema za računovodski portal - kaj pa avto, ki je bil kupljen pred 1.1.2022 in je DDV že bil poračunan.

No saj, za avto od 80.000€, kjer delaš privat 10.000km, pač plačaš tistih 814€ na leto. Kupiš zaposlenemu Twinogota, pa je bolje DDV ne odbijat.

Kaj pa boniteta? Plača se davek in boniteta za čas uporabe v privatne namene. Ali?

Pol pa bo kar obvoz.

[Rubb]

Kdaj pa mislijo dejansko objavit ta zakon? Kaj mencajo? Kje je pravilnik in vse ostalo?

[Dzun Tao]

Ta zakon je pravo nasprotje tega, kar so zatrjevali še tri mesce nazaj trgovci na audiju in še kje: da bo 100% odpis ddv, da boš lahko uporabljal vozilo 100% v privat namene in da ne bo nobene pisarije kam, koliko, zakaj...

[ak1011]

Ta zakon je pravo nasprotje tega, kar so zatrjevali še tri mesce nazaj trgovci na audiju in še kje: da bo 100% odpis ddv, da boš lahko uporabljal vozilo 100% v privat namene in da ne bo nobene pisarije kam, koliko, zakaj...

Enako so meni zatrjevali na bmwju

[TeodorOrtl]

Zanimiv komentar
https://www.linkedin.com/feed/update/ur ... 488095233/

[hribovc0601]

Nekdo je pomešal hruške in jabolka! Počakajmo na pravi pravilnik, da ga objavijo na e demokraciji.

[lux]

V sprejetem zakonu lepo piše da se davek lahko odbije, če je avto električen in je za opravljanje dejavnosti. Nikjer pa ne piše izključno za opravljanje dejavnosti. Se pravi, če ga na firmi rabiš, ga lahko kupiš in odbiješ ddv. Člen odkljukan.
Če ga pa rabiš poleg poslovnih namenov pa plačaš boniteto od osnove z ddv. Ista zadeva že "lavfa" s kombijem na firmo, kjer lahko odbiješ ddv, ker ga uporabljaš za dejavnost - če ga pa uporabljaš tudi privat pa plačaš boniteto, za katero je bonitetna osnova z ddv. Ne vem zakaj se komplicira in odkriva toplo vodo. Zakaj bi stare dizel kombije brez problema uporabljal privat, za električne bo pa treba kupit kvantni računalnik da bo izračunal nek ddv. Če bi hoteli da se uporablja samo za poslovne namene, bi dodali besedo "izključno" ali pa "samo" pred "za opravljanje dejavnosti". Če bodo slučajno kaj zakomplicirali, bodo zadeve zaradi eko sklada, ki se boji, da bo kdo zaradi dvojne ugodnosti res kupil avto, precej slabše kot prej ko je bila 4500 subvencija. Ko boš avto prodal čez par let, bo tako ali tako cca polovica ddv-ja še "aktivna" in ga bo morebitni fizični kupec plačal, se pravi ni država prispevala 22% ampak recimo 11% od nove vrednosti... To je pa pribljižno toliko kot je bila sedaj subvencija. Tako da trenutno zadeva ni nič ultra bolj ugodna kot je bila prej... in nič drugačna kot pri kombiju na firmo...

[Rubb]

Mene še vedno zanima kaj bo naš vrli finančni minister naumil (in kdaj misli to naredit) v pravilniku. Ker trenutno vidimo samo napoved spremembe par členov v zakonu o DDV, medtem ko so subvencijo že takoj odbili... V mesecu dni pa nič novega. Republika banana kot vedno.

[Rubb]

Pa smo dočakali še pravilnik. Na hitro sem ga preletel in če prav razumem, je tako da plačuješ davek od 0,37€ na prevožen kilometer za neslužben namen... Bravo slovenija. (z namenom napisano z malo začetnico ker si velike ne zasluži).

[kavka]

Davek 0,37€, prevoz na delo, za katerega bi tudi avto uporabljal pa 0,18€. Torej, če grem s službenim vozilom v službo, imam 0,19€/km izgube. Top.

[Rubb]

Če prav razumem je 22% od 0,37€... Bom počakal na @Bandersnatch in na njegovo profesionalno mnenje.

[TeodorOrtl]

Jaz tudi tako razumem, 1x letno samoobdavčitev. Sklepam da do vrednosti odbitega DDVja max.
Za npr. 10.000km letno do 31.12. doplačaš 814e.

Če prav razumem je 22% od 0,37€... Bom počakal na @Bandersnatch in na njegovo profesionalno mnenje.

[Hanzi]

A lahko link do pravilnika?

[Bandersnatch]

Link je tukaj: Vrhunski izdelek, pardon, novi pravilnik

Link iz uradnega lista pa je tukaj

Na koncu so naredili tako, kot so že v Financah objavili. Super za promocijo električnih avtomobilov. Ljudje se bodo spet začeli ozirati po fosilcih. Na firmo se pa po novem v zelo redkih primerih splača jemati EVje, če ne drugega je že birokracije preveč za moj okus.

Tole je pa relevanten del:

»38.a člen
(Celotni stroški iz tretjega odstavka 36. člena ZDDV-1 pri uporabi vozil za neposlovne
namene)
(1) Pri uporabi motornega vozila, ki je del poslovnih sredstev davčnega
zavezanca, za neposlovne namene (zasebne namene ali za zasebne namenenjegovih zaposlenih ali kakršno koli uporabo za druge namene kot za namene
opravljanja njegove dejavnosti), se celotni stroški iz tretjega odstavka 36. člena
ZDDV-1 določijo z upoštevanjem števila kilometrov, prevoženih za neposlovne
namene, ter najvišje neobdavčene višine povračila stroškov prevoza na službenem
potovanju na prevožen kilometer pri uporabi lastnega prevoznega sredstva
delojemalca, določene z uredbo, ki določa davčno obravnavo povračil stroškov in
drugih dohodkov iz delovnega razmerja za potrebe obdavčevanja z dohodnino.
(2) Pri izračunu celotnih stroškov pri uporabi vozila za neposlovne namene iz
prejšnjega odstavka se upoštevajo:
- dejanski podatki o številu kilometrov, prevoženih za neposlovne namene
ali
- število kilometrov, prevoženih za neposlovne namene, ki so ugotovljeni kot
razlika med stanjem celotnih kilometrov in številom kilometrov, prevoženih za
poslovne namene za obdobje za katerega davčni zavezanec ugotavlja celotne
stroške pri uporabi vozila za neposlovne namene,
in
- najvišja neobdavčena višina povračila stroškov prevoza na službenem
potovanju na prevožen kilometer, ki velja na zadnji dan obdobja, za katerega
davčni zavezanec ugotavlja celotne stroške pri uporabi vozila za neposlovne
namene.
(3) Davčni zavezanec celotne stroške pri uporabi vozil za neposlovne namene
za koledarsko leto ugotovi najkasneje na dan 31. decembra koledarskega leta.«.

[Apolon]

To je skrpucalo od zakonodaje.

[TeodorOrtl]

Če kupiš drag avto in delaš malo kilometrov privat, se splača. Twingo se ne splača.
Dohodninsko pa predvsem (0,3% vs. 1,5%), plus davčna olajšava.
p.s. še vedno je pa najugodneje privat avto in pisanje dnevnic.