v 2022 brez DDV za BEV vozila do 80 k ?

[Dzun Tao]

Ali je komu znano, če je kaj resnega s predlogom o znižanju davka na vozila oziroma celo brez davka za BEV v prihodnjem letu? Se pa v tem primeru ne dobi subvencije, ki je itak v večini primerov precej manjša. Ali bi to veljalo le za podjetnike in obrtnike?

https://www.sbc.si/aktualno/2022-davcno ... 2021-05-19

[Dzun Tao]

Da ne brskate po članku:

Zakon o spremembah in dopolnitvah zakona o davku na dodano vrednost
1. Pravica do odbitka DDV za električna osebna vozila.
Razlaga: Uvaja se izjema od omejitve pravice do odbitka DDV pri nabavi motornih vozil (osebnih avtomobilov, motornih koles, koles in podobnih vozil s pomožnim motorjem), če so ta vozila namenjena opravljanju dejavnosti davčnega zavezanca in če ta vozila niso zajeta v c) točki 66. člena ZDDV-1. Pri tem ni pomembno, za kakšno dejavnost se vozilo uporablja, ampak je odbitek DDV dovoljen v celoti od vseh vozil, ki kumulativno izpolnjujejo naslednja pogoja: motorno vozilo je brez izpusta ogljikovega dioksida in vrednost motornega vozila z vključenim obračunanim DDV in drugimi dajatvami ne presega 80.000 evrov.

[Simon]

Ne verjamem da je šlo tole skozi rebalans proračuna, preveri…

[Dzun Tao]

Ne verjamem da je šlo tole skozi rebalans proračuna, preveri…

Tale info je na različnih straneh, tudi eni trgovci po tihem o tem govorijo. Država bi izgubila nekaj M zaradi DDV-ja. Ampak dvakrat smo bili iz EU opozorjeni zaradi prepočasnega prehoda na zeleno, tako da je denarna kazen sloveniji večji nesmisel, kakor odpoved davkov v korist državljanov. Vidim pa problem, da je odbiti davek verjetno odvisen od obračunanega davka v davčnem obdobju nakupa (verjetno mišljeno tekoči mesec ali trimesečje, odvisno od načina obračunavanja ddv).

Spodaj je citat iz:

ZAKONA O SPREMEMBAH IN DOPOLNITVAH ZAKONA O DAVKU NA DODANO VREDNOST

"V luči spodbujanja zelene ekonomije in doseganja okoljskih ciljev v prometu, to je doseganja
deleža obnovljivih virov (OVE) v prometu, ter hkratnemu izboljšanju obremenjenosti zraka v
Sloveniji s trdimi delci (PMx), pri čemer Slovenija ne dosega predpisanih standardov in je
Komisija v preteklosti že sprožala postopke zoper Slovenijo, bi se lahko tudi z davčnimi
ukrepi spodbudilo nabave električnih osebnih vozil oziroma vozil brez izpustov ogljikovega
dioksida na način, da se tem vozilom, ki so sicer nabavljena za namene dejavnosti, dovoli
pravica do odbitka DDV, ne glede na trenutno ureditev, ki določa prepoved odbitka DDV od
nabav osebnih vozil, razen za namene opravljanja izrecno navedenih dejavnosti."

PREDLOG za 2022
"Pravica do odbitka DDV za električna osebna vozila
Z 2. členom se s predlogom zakona v ZDDV-1 uvaja nov 66.b člen, s katerim se uvaja izjema od
omejitve pravice do odbitka DDV pri nabavi motornih vozil (osebnih avtomobilov, motornih koles, koles
in podobnih vozil s pomožnim motorjem), če so ta vozila namenjena opravljanju dejavnosti davčnega
zavezanca in če ta vozila niso zajeta v c) točki 66. člena ZDDV-1. Pri tem ni pomembno za kakšno
dejavnost se vozilo uporablja, ampak je odbitek DDV dovoljen v celoti od vseh vozil, ki kumulativno
izpolnjujejo naslednja pogoja:
- motorno vozilo je brez izpusta ogljikovega dioksida in
- vrednost motornega vozila z vključenim obračunanim DDV in drugimi dajatvami ne presega
80.000 evrov.
Davčni zavezanec lahko v zvezi z navedenimi vozili uveljavlja tudi pravico do odbitka DDV pri nabavi
goriv, maziv, nadomestnih delov ter storitev, tesno povezanih s tem.
Natančnejši pogoji in način uveljavljanja pravice do odbitka bodo predpisani s podzakonskim aktom.
Uveljavljanje pravice do odbitka DDV
S 3. členom predloga zakona se določba šestega odstavka 67. člena ZDDV-1, ki ureja uveljavljanje
pravice do odbitka DDV, spreminja na način, ki sledi že dosedanji praksi pri pridobitvah blaga znotraj
Unije in primerih iz 107. člena Pravilnika o izvajanju Zakona o davku na dodano vrednost, da davčni
zavezanec lahko uveljavlja pravico do odbitka DDV v tistem davčnem obdobju, ko je nastala
obveznost za obračun DDV, če do poteka roka za predložitev obračuna DDV za to davčno obdobje,
razpolaga z računom ali drugim dokumentom iz prvega odstavka 67. člena ZDDV-1."

[mikrohard]

Tudi, če bi bil zakon v tej obliki sprejet, bi veljal le za pravne osebe. Pa mislim, da ni bilo sprejeto... se je v temi "subvencija 2020" že pisalo o tem.

[Bandersnatch]

Sprejeto zaenkrat ni bilo, ker so še marsikaj drugega tlačili v ta zakon in seveda ni šlo skozi. Ideja je zanimiva, pozna jo kar nekaj evropskih držav, vendar bo jeseni enaka računica kot pred poletjem - sprejetje, če bo koalicija nabrala/nakupila glasove. Kar se pa subvencije tiče pa nič hudega, pač nabaviš avto iz Nemčije. Dobiš njihovo subvencijo in odbitek DDV.

[FV-EV]

Nemška subvencija je za nemce

[Hanzi]

Najbrz je mislil pol leta starega

[FV-EV]

pol leta starega verjetno nemc ne sme prodat, če je dobil subvencijo ali pač? Pri nas je dve leti prepovedi oziroma vračaš subvencijo če prej prodaš.

[DeCoRawr]

Nemci majo pol leta baje

[Kegelj]

Verjetno bo kar držalo, ker je na mobile.de veliko oglasov, kjer prodajajo 6 mesecev stara vozila.

[Bandersnatch]

Tako je, mislil sem pol leta starega ali pa po shemi kurzzeitanzulassung, kjer je tehnično gledano BEV vozilo napisano na prodajalca še pol leta (v skladu z BAFA regulativo lahko avto prodajo po pol leta, oziroma, če je na leasing je to obdobje še neklaj daljše), potem pa lahko prepišeš nase. Voziš pa ga lahko od prvega dne. Teh pol leta je še posebej ugodno, ker lahko v Sloveniji voziš do 6 mesecev s tujimi registrskimi.

Si pa v tem primeru takoj 2. lastnik in ne več prvi. Če ti to kaj pomeni.

[Hanzi]

Kaj ta predlog pomeni torej za podjetja?
Ugodnejso ceno za BEV?
Saj kot vem si je podjetje ze sedaj lahko kupilo tak avto, si poracunalo ddv in se boniteta je bila za.voznika bistveno nizja kot pri ICE.
Kje imam bapako v glavi

[agerg2]

Kaj ta predlog pomeni torej za podjetja?
Ugodnejso ceno za BEV?
Saj kot vem si je podjetje ze sedaj lahko kupilo tak avto, si poracunalo ddv in se boniteta je bila za.voznika bistveno nizja kot pri ICE.
Kje imam bapako v glavi

Ne drži.
Podjetje si lahko ddv poračuna le v primeru nakupa tovornega vozila. Za osebna vozila to ne velja!
Omenjeni zakon naj bi omogocal poracun ddv-ja tudi za osebna vozila a le za EV.

[Hanzi]

Hvala za pojasnilo.
Torej nekoliko pocakat....
A bo vekjako tudi za rabljena iz tujine, gkede na to da proizvodnji novih slabo kaze.

[Rubb]

Naj bi bilo sprejeto in je trenutno v podpisovanju. Začne veljat z novim letom.

[Dzun Tao]

Naj bi bilo sprejeto in je trenutno v podpisovanju. Začne veljat z novim letom.

Tooo. Pol bo treba začet zbirat med modeli, nisem pretirano izbirčen. V "ožjem" izboru so Škoda ENIAQ 80 (slabši pospeški pri višjih hitrostih, hrup), Tesla Y LR (izdelava, ni instrumentov pred šoferjem ali vsaj projekcije na šipo, obvolanski "menjalnik", več podražitev), POLESTAR 2 (uvoz?, dokaj visoka poraba, ni prostoren v zadnji vrsti), Audi Q4 e-tron 40 (slabi pospeški pri višjih hitrostih), BMW i4 (utesnjena notranjost, zadnji sedeži za tamale), KIA EV 6 (me moti, da me nič (še) ne moti). Omenil sem pri vsakemu le najbolj moteče stvari, vsak pa ma kup dobrih.
Za koga je to mešanje jabolk in hrušk, a zame pa to pomeni zmedo v izbiri vozil s precej različnimi lastnostmi, pri čemer vsakemu zmanjka kaka dobra lastnost, v celoti gledano pa so zame vsi čisto ok.

[Rubb]

@Dzun Tao počakajmo da sprejmejo vse podakte, da vidimo kakšni so točni pogoji. DDV bomo prišparali, za subvencijo pa bomo vidli. Najverjetneje bo moč tudi to dobit, vsaj pred novim razpisom ekosklada... Tole okoli subvenvije samo sklepam, na ekoskladu tudi (zaenkrat) pravijo da ne vidijo težav zakaj subvencije ne bi dali. Bomo videli. Mi smo prejšnji teden oddali naročilo za spodobno opremljenga ID4. Smo ga imeli 2 dni na testu in me je popolnoma prevzel. Bo pa dobava v februarju, verjetno s kako zamudo pa kak mesec kasneje.

[Dzun Tao]

@Rubb, se zavedam, da lahko zadeva ne bo tako užitna, kot zgleda na prvi pogled. A jaz bom nabavil v vsakem primeru. Tudi ID4 mi je zelo všeč, lepši je od škode (zunaj zihr). Ampak ne boš verjel, moti me obvolanska "menjalna" ročica, čeprav je večjidel brez funkcije. Banalna zadeva. In mogoče malo bolj plastična notranjost, a to mi je futuristično, ni glih moteče.

[Rubb]

@Dzun Tao itak,vsakemu svoje. Meni in ženi je zunanjost fenomenalno lepa, notranjost res nadpovprečno prostorna, vse ostalo pa tam kjer more bit. Res nimam veliko pripomb po daljšem testu, kvečjemu več pozitivnih presenečenj. Verjamem pa da komu drugemu kaj ne paše, nič zato, imamo že kar veliko izbire. polestar 2 mi je tudi osebno super ampak ne da se mi ubadat z uvozom iz tujine.