V2G, V2L, V2H sistemi
Re: V2G, V2L, V2H sistemi
Glede na to, da so navadni wallboxi z samo nekaj varnostne opreme v rangu 1000 EUR, si ne znam predstavljati, koliko bo potem stal takšen s polno dvosmerno komunikacijo in inverterjem. Zato sprašujem, če kdo kaj ve o samem protokolu za morebitne domače izvedbe.
Re: V2G, V2L, V2H sistemi
Inverter je v avtu, je pa nekaj več komunikacije. To da so wallboxi v rangu 1000€ je pa itak nateg
Re: V2G, V2L, V2H sistemi
Zna bit da je potreba po zunanjem HW, kot pri Fordu. Tam to stane 5200$ + instalacija + tax.
vir: https://electrek.co/2022/05/02/ford-f-1 ... kup-power/
vir: https://electrek.co/2022/05/02/ford-f-1 ... kup-power/
Re: V2G, V2L, V2H sistemi
Yes, but ...
All the DC-to-AC conversion is built into the truck - you can draw all that power with just regular extension cords plugged into the F150's multiple 120V and 240V sockets. $3,895 is literally just for an "automatic transfer switch" similar to that used by any whole-home backup generator. That's normally a $500-$800 part, not a $3,900 part.
Re: V2G, V2L, V2H sistemi
VW zahteva 'bi-directional DC charger' za V2G funkcionalnost, inverterja ni v avtu (vsaj ne v aktualni MEB platformi).
-
- Similar Topics
- Odgovori
- Ogledi
- Zadnji prispevek
-
- 25 Odgovori
- 956 Ogledi
-
Zadnji prispevek Napisal/-a Andy