trance0 napisal/-a: ↑29 Okt 2021, 21:15
Žal plače niso šle toliko gor, zato pa tudi pada prodaja avtomobilov. Vsakega jajca pa tudi ne morejo za 20+ jurjev prodajati.
Seveda lahko prodajajo po kolikor hočejo, trenutno je avtov manj, kot je povpraševanja in očitno je še denarja v žepih.
Iz VW, čakalna doba ~1 leto za golfa, EV-ji iz VW pa 3 mesece.
V Italiji v večini velikih mest nimaš kje parkirat Teslo Model 3 ali S.
Zato se mali jajčki tam dobro prodajajo. In jasno, da bodo lokal patrioti z eFičkotom.
Glede eUp, verjetno se VW odločil, da zaradi specifike trga tam le tega še prodaja. Povpraševanje po malčkih je namreč veliko, kar se itak vidi na tej listi, eFičko, Smart, ...
Apolon napisal/-a: ↑31 Okt 2021, 17:40
Me ne čudi. Italija je itak ena sama velika ciganija. Že Ko vidiš da prodajo več fiatov kot tesl ti je vse jasno. Pol pa tale sprdačina kitajska…..
Se ne vsedem v tole konzervo pa če mi daš milijon.
Res čudni ljudje, kupujejo male mestne avte za v mesta in kratke razdalje.. ( :
e-fičo pa zna bit kjer je ker do sedaj ni bilo spodobnega EV nadomestka za Pando.
Moj sosed ga ma že cca 3 mesece, sem ga zdej en dan mal vozil. Za nek resen avto (vsaj zame) glih ni, kot drugi avto pri bajti pa sploh ni napačen. Majhen a vseeno zadovoljivo velik, med vožnjo nobenih čričkov kot v tesli, do 100 kmh gre lepo, hitre pa niti nisem vozil. Iskal sem podatek o porabi, sam ga nisem uspel najt.
gile napisal/-a: ↑21 Mar 2022, 11:57
med vožnjo nobenih čričkov kot v tesli
OMG, a tako kislo je danes grozdje?
Nima smisla trzati na taksne poste, ko sem vozil Q4 je bila sama zalost, Merc E enako, BMWje sem si lastil tri in vem kako je. Seveda pa ima tudi Tesla precej moznosti napredka. Za konec pa lahko zakljucim s temle 1min videom, kjer se avtu za pol miliona eur, vrata ob odpiranju naslanjajo na lak.
Sicer so vse skupaj so res first world problems, nekateri se sekirajo z 1mm panel gap, drugi ne vedo kako bodo financirali solo v naravi njihovega otroka, delovne zvezke ali hrano ...
Kolega nabavil Dacio Spring.
Za mestni avtoček je čisto kul. Ni pa neki deluxe presežek. Se vidi, da je v resnici kitajček.
Na strehi bajte ima naftno vrtino, pardon sončno elektrarno, tako, da ne bo več odvisen od dobave energentov s strani raznoraznih diktatorjev, kar je zanj glavni plus. Nek zahteven uporabnik pa seveda ni.
Pa še nekaj mojih opazk s kratkim test drive:
- na Lidlu je CCS filal cca 15 kW pri SOC 55% (kak max ima Lidlova polnilnica v ozadju nastavljeno, ne vem)
- s priloženim Type2 kablom je javljalo napako na Petrolovi Type2 polnilnici (morda problem kabel ali kaj drugega, bomo enkrat sprobali z mojim kablom, da ostranimo en faktor)
- avto pride s full size rezervno gumo, kar je lahko za nekoga plus, zame je pa minus, ker ko enkrat rukneš gumo ven, je zadnji prtljažnik kar naenkrat precej večji in postane že konkreten - avto bi lahko torej prišel z kitom za flikanje in precej večjim prtljažnikom
- priloženi Šuko polnilec/kabel je omejen na 10A max, kar načeloma ni drama, če gledamo za kake namene je avto namenjen
- če bi se kitajčki še malo potrudili, bi bilo prostora tudi za manjši frunk, vsaj recimo za spravit polnilne kable in še kako malenkost, ampak to pesti precej drugih avtov, tudi recimo Kono, kjer se da namestit "neuradni" frunk
- moč avta je seveda v stilu Yuga 45, ni to za dirkanje, pospeški niso vrlina, ampak za se vozit po mestu in po lokalnih cestah čisto OK
- gume so 14 col kitajske, je pa kolega dobil tako letni, kot zimski set z avtom
- naročil je decembra, dobil konec marca
- kolega napajcal je še enega svojega kolega, ki je tudi šel po Springa iz zaloge, tako, da očitno niša za ta avtoček je
Namesto CCS, bi bilo veliko bolj uporabno, da bi dali notri 3-fazno AC polnjenje, ker tole res ni za daljše razdalje, kjer bi CCS prišel prav, medtem, ko je za domače polnjenje po treh fazah odlična rešitev za mestni avto.
Očitno jim gredo dobave kar dobro, saj je bilo letos registriranih že 50 komadov.
Glede polnjenja se strinjam - fajn bi bilo že 2f polnjenje s po 16A, kot ima npr. citigo.
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu
