Trenutno stanje javnih polnilnic

[DeCoRawr]

Zažgat vse EVje z enofaznim polnjenjem, hibridi naj ostanejo naj jim bo. Če pa ne zažgat pa kamnje v njih metat.

Kako so lahko kupili enofazni EV kater je bil najučinkovitejši za ta čas... pa tud opcije niso meli. Kako se lahko še kažejo v javnosti in mislim na javni polnilnici. Kako lahko si upajo ZOEta vržt ven. Vse so krivi tisti EV-ji z enofaznim polnilcem. Še dobro da polnilnica vrže ven in se ne kar vse skupaj zapali.

Še enkrat kriva je polnilnica in ne avto.
Da bo lažje tukaj je kontakt:
info@etrel.com
+386 1 601 00 75

Za ekologijo se gre, tko da bodo enofazni žal še nekaj časa ostali

[PogoreucJ]

Še enkrat. 1 fazno v razgradnjo al pa zamenjat ObC s 3 faznim. Ne glede na to ali je BEV ali PHEV. Tu gledam pri nas en majster z 1F kono polni na javni AC polnilnici s 3 kW praktično cel dan. Bolanija. Ta čas bi se lahko napolnila 3 vozila.

[Simon]

Namesto da bi krivil ponudnika polnilnice oziroma proizvajalca se bomo še med sabo poklali. BMW hibrid je ravno tako na eni fazi.

Zanimivo zakaj pol je BMW ok, Hyundai Ioniq pa ne?

[aob01]

Ker BMW polni 3 ure, Ioniq pa 8. Pa da ne bo pomote, jaz bi kupil avto z 3f, pa ga takrat za tisti denar, ki sem ga imel (oz. nisem) lahko kupil le takega z 1f. Tako, kot da bi rekel, zdaj pa vsi prodat dizle, ki ne izpolnjujejo vsaj Euro 5 oz. jih takoj poslat v prešo.

[darjan]

Ioniq 5 polni samo z 1F?

[Simon]

Ioniq 5 polni samo z 1F?

Ma navaden Ioniq je bil, res me zanima zakaj je bmw hibrid ok, medtem ko Ioniq, Leaf, Kona, etc. so pa jajca enofazna in ven mečejo?

[aob01]

Verjetno krivda polnilnice. Se polni Zoe, recimo 22kW, pride Leaf, vpraša polnilnico, s koliko se lahko polni, reče avtomatsko 6kW in potem avtomatika naredi svoje. Ali pa prepočasi odvzame moč Zoe, skratka, polnilnica, skoraj zagotovo.

[Simon]

Sem bil že na različnih polnilnicah in povsod ista zgodba. Kjer so enofazarji, je problem in kje bo potem navaden folk vedu zakaj mu ne polni?

[darjan]

Ioniq 5 polni samo z 1F?

Ma navaden Ioniq je bil, res me zanima zakaj je bmw hibrid ok, medtem ko Ioniq, Leaf, Kona, etc. so pa jajca enofazna in ven mečejo?

navaden ioniq je poln v cca 4 urah.

[Simon]

Ioniq 5 polni samo z 1F?

Ma navaden Ioniq je bil, res me zanima zakaj je bmw hibrid ok, medtem ko Ioniq, Leaf, Kona, etc. so pa jajca enofazna in ven mečejo?

navaden ioniq je poln v cca 4 urah.

4 ure rabi?

[darjan]

Ja, 7kw na uro, baterija pa je ene 25kwh.

[Simon]

Ja, 7kw na uro, baterija pa je ene 25kwh.

uglavnem katastrofa, počasni kot polž in še probleme delajo ostalim na polnilnici.

[darjan]

Kako dolgo pa recimo polni Tesla 100D na tej isti polnilnici?

[Simon]

Kako dolgo pa recimo polni Tesla 100D na tej isti polnilnici?

11kw TROFAZNO?

[darjan]

Pomeni 11kw trofazno, baterija je 95kwh, polnilo se bo 9 ur.

A to pa je OK? Ioniq pa ne, čeprav je bistveno krajši čas gor, gre se samo zato ker pač polni 1F vs 3F?

Zakaj pa ni Tesla za kurac, ker nima 22kw 3F polnjenja, če že toliko omogoča polnilnica?

[DeCoRawr]

uglavnem katastrofa, počasni kot polž in še probleme delajo ostalim na polnilnici.

Probleme delajo samo ZOEtom, sem ti že napisal nekje par strani nazaj in nebom še enkrat. Ravno tako lahko rečemo, da ZOE dela probleme ostalim enofaznim.


Kot da bi se drugi bunili na CCSjih kako se lahko ZOE sploh polni ker polni z 44kW(al koliko že) in kako je to počasno. Predvidevam da doma ne polniš veliko?


Ni kurac zato ker ga ne meče ven

[Simon]

uglavnem katastrofa, počasni kot polž in še probleme delajo ostalim na polnilnici.

Probleme delajo samo ZOEtom, sem ti že napisal nekje par strani nazaj in nebom še enkrat. Ravno tako lahko rečemo, da ZOE dela probleme ostalim enofaznim.


Kot da bi se drugi bunili na CCSjih kako se lahko ZOE sploh polni ker polni z 44kW(al koliko že) in kako je to počasno. Predvidevam da doma ne polniš veliko?


Ni kurac zato ker ga ne meče ven

Ni res, trdiš, da BMW hibrid polni enofazno, vendar nima nikakršnih problemov z Zoetom, medtem, ko Ioniq, Leaf, Kona 1F imajo probleme - le zakaj?

[DeCoRawr]

16A max polnjenje na fazo, tako kot vsi trofazni avti(če uporabljajo ta mode, načeloma lahko tudi ti polnijo enofazno z 32A).

Ti si rekel da so problem tisti kateri polnijo enofazno, jaz sem ti sam povedal da je BMW hibrid tudi enofazni.

Dejmo rečt da polnilnica ukaže 16A za oba porta, ZOE pol naprej polni s 16,5A ravno tako enofazniki kateri zmorejo več kot 16A no ker je varovalka 32A potem vrže ven.

Sicer se mi zdi da je v primeru da sta priklopljena 2 avta je komanda celo 15A. Nekaj v takem smislu.

Vzemi si trak, daj čez drugo ročko in polni 22kW

[Simon]

16A max polnjenje na fazo, tako kot vsi trofazni avti(če uporabljajo ta mode, načeloma lahko tudi ti polnijo enofazno z 32A).

Ti si rekel da so problem tisti kateri polnijo enofazno, jaz sem ti sam povedal da je BMW hibrid tudi enofazni.

Dejmo rečt da polnilnica ukaže 16A za oba porta, ZOE pol naprej polni s 16,5A ravno tako enofazniki kateri zmorejo več kot 16A no ker je varovalka 32A potem vrže ven.

Sicer se mi zdi da je v primeru da sta priklopljena 2 avta je komanda celo 15A. Nekaj v takem smislu.

Vzemi si trak, daj čez drugo ročko in polni 22kW

Ni problemov z ostalimi 3F, očitno tudi ne z 1F BMW hibrid ni problem, ampak samo stari Ioniq, Leaf, Kona, ki polnijo 1F.

[Janez]

16A max polnjenje na fazo, tako kot vsi trofazni avti(če uporabljajo ta mode, načeloma lahko tudi ti polnijo enofazno z 32A).

Ti si rekel da so problem tisti kateri polnijo enofazno, jaz sem ti sam povedal da je BMW hibrid tudi enofazni.

Dejmo rečt da polnilnica ukaže 16A za oba porta, ZOE pol naprej polni s 16,5A ravno tako enofazniki kateri zmorejo več kot 16A no ker je varovalka 32A potem vrže ven.

Sicer se mi zdi da je v primeru da sta priklopljena 2 avta je komanda celo 15A. Nekaj v takem smislu.

Vzemi si trak, daj čez drugo ročko in polni 22kW

Ni problemov z ostalimi 3F, očitno tudi ne z 1F BMW hibrid ni problem, ampak samo stari Ioniq, Leaf, Kona, ki polnijo 1F.

Ti vidiš ostale kot problem in ku.... Ostali vidimo tebe kot problem. Ker, ko vrže ven, vrže obema, ne samo tebi.