Trenutno stanje javnih polnilnic

[mlakar]

To je problem logike polnilnice.
Polnilnica bi morala ob priklopu drugega vozila, že priklopljenemu zmanjšati polnilni tok na minimum, recimo na 6A po fazi.
Ko se je le ta odzval in znižal polnilni tok, gre v naslednjo fazo - drugemu vozilu tidi nastavi polnilni tok na miminum, recimo 6A po fazi, ko se je le ta odzval, gre v naslednjo fazo, dvigne polnilni prvemu vozilu na 12A, ko se je le ta pravilno odzval, dvigne polnilni tok še na drugemu vozilu na 12A. In tako stopničasto naprej, dokler obe vozili nista na sumi maksimalnega varnega toka za dotično polnilnico.
Skratka, treba je implementirat nekaj "mehke" logike.

[Simon]

16A max polnjenje na fazo, tako kot vsi trofazni avti(če uporabljajo ta mode, načeloma lahko tudi ti polnijo enofazno z 32A).

Ti si rekel da so problem tisti kateri polnijo enofazno, jaz sem ti sam povedal da je BMW hibrid tudi enofazni.

Dejmo rečt da polnilnica ukaže 16A za oba porta, ZOE pol naprej polni s 16,5A ravno tako enofazniki kateri zmorejo več kot 16A no ker je varovalka 32A potem vrže ven.

Sicer se mi zdi da je v primeru da sta priklopljena 2 avta je komanda celo 15A. Nekaj v takem smislu.

Vzemi si trak, daj čez drugo ročko in polni 22kW

Ni problemov z ostalimi 3F, očitno tudi ne z 1F BMW hibrid ni problem, ampak samo stari Ioniq, Leaf, Kona, ki polnijo 1F.

Ti vidiš ostale kot problem in ku.... Ostali vidimo tebe kot problem. Ker, ko vrže ven, vrže obema, ne samo tebi.

Niso vsi ostali problem, ampak samo 1F in še to očitno samo Ioniq, Leaf, Kona, ker BMW očitno 1F ne dela problemov.

[DeCoRawr]

Ko vidiš vse ostale kot problem samo sebe ne potem ni več kaj komentirat, sem poskusil razložit, dal kontakt, več ne morem. Lahko ti samo obljubim da mene neboš srečal na taki javni in če, se iskreno opravičujem.

[Simon]

Ko vidiš vse ostale kot problem samo sebe ne potem ni več kaj komentirat, sem poskusil razložit, dal kontakt, več ne morem. Lahko ti samo obljubim da mene neboš srečal na taki javni in če, se iskreno opravičujem.

Spet ponavljam, niso vsi ostali problem, ampak samo že večkrat navedeni 1F. Dejansko s tako počasnim polnjenjem ima tudi prodajalec na polnilnici bistveno manj od njih v enaki časovni enoti (ko je obračun na kWh) v primerjavi s 3F.

[DeCoRawr]

Še enkrat in zadnjič, 1F kone lahko brez problema polnejo dve enaki. Tudi sam si del problema, ko si enkrat priznaš bo bolje

[Simon]

Še enkrat in zadnjič, 1F kone lahko brez problema polnejo dve enaki. Tudi sam si del problema, ko si enkrat priznaš bo bolje

Dejansko je prodajalec na polnilnici bistveno bolj vesel 3F, kot pa 1F EV.

[PogoreucJ]

Še enkrat in zadnjič, 1F kone lahko brez problema polnejo dve enaki. Tudi sam si del problema, ko si enkrat priznaš bo bolje

Hja no. Iz tega lahko samo razberem, da imaš 1F avto. Drugače ne bi takšnih sekal.

[DeCoRawr]

Kakšnih? Da lahko dva 1F avta polnita brez problema na javni? Da je tudi ZOE problem da meče ven?

Moje stališče se nič ne bi spremenilo tudi če bi si lastil trofaznega ali pa dvofaznega. Dejstva so dejstva. Tvoje trditve, da je potrebno vse 1F v razgradnjo so pa tudi bose.

Sej štekam, da si je model kupil ZOE v veliki meri da bo polnil na javnih. Tudi sam se nebi branil take hitrosti, ampak popljuvat vse živo pa ni potrebno. Ko se priklopimo smo vsi enaki, vsi rabimo štrom in vsi ga bomo plačali. Če se pa na kakšnjih zastonskih pasete pa kregate se pa oproščam, pol si pa izberite plačljive, baje so prazne.

[aob01]

Se pravi ti bi kaznoval vse, ki si nis(m)o mogli privoščiti 3f polnilca v avtu? Ti avti bodo v roku naslednjih let tako ali tako odšli iz uporabe.

[PogoreucJ]

Se pravi ti bi kaznoval vse, ki si nis(m)o mogli privoščiti 3f polnilca v avtu? Ti avti bodo v roku naslednjih let tako ali tako odšli iz uporabe.

Ne bi nobenega kaznoval. Samo odpravil bi anomalije.

[aob01]

Se pravi sekiraš se zaradi nekaj % avtomobilov, super. Tudi če jih je danes recimo 20%, jih bo že naslednje leto morda samo še 10%. Ne igramo vloge.

[PogoreucJ]

Vsak šteje. Če se eden vserje na tla, še vedno obstaja možnost, da stopiš na drek.

[edi-b]

O čem vi to, odkar so AC plačljive, je vse prosto, veliko je tudi neizpravnih. Po razširitvi MSE in z baterijo 64 kWh in mali porabi skoraj ni potrebe po polnjenju na AC.

Veliko sem polnil z 1F kono na AC po celi Sloveniji in ni niti enkrat vrglo ven, parkrat se je zgodilo, da je po priključitvi drugega BEV z 11 ali 22 kW polnjenjem, šlo moje polnjenje s 7 na 3,6 kW.

Sem pa opazil, da je stalno vrglo ven celo polnilnico, ki očitno niso imele dovolj moči, ob priključitvi zoetov in potem niso delale več tednov...

[DeCoRawr]

Kašne berem tukaj. Sem kar mal šokiran, govora je blo namreč o tem zakaj meče ven, ta bi pa vse v prešo dal ker pač polni(za njega) prepočasi. Pometi pod svojim pragom! 1F avti ne motijo prav nobenega razen ZOE(omenjeno par strani nazaj kje je problem) in vsak avto z 11kW bo zraven njega prav lepo polnil s 11kW.

Torej ko bodo vsi EVji 22kW pol vse 11kW na smetišče? Kaj pa pol vse kateri polnijo manj kot 50kW na hitri tudi na smetišče(tud ZOE vmes)?

Torej vse EVje kateri ne podpirajo plug in charge(teh je kar veliko) tej tudi na smetišče?

Pasavci ja...

[darjan]

Sicer se mi zdi da je v primeru da sta priklopljena 2 avta je komanda celo 15A. Nekaj v takem smislu.

Za eno etrel polnilnico vem, da če se polnita dva avta, zmanjša na 1F max 32A na max 30A.

[Simon]

Napovedali so tudi, da bodo Shell servisi sčasoma ponujali več rešitev za čistejšo in trajnejšo mobilnost, “vključno s polnilnicami za električna vozila. Pet od 39 lokacij že ponuja možnost polnjenja električnih vozil.”

https://n1info.si/gospodarstvo/shell-bo ... bra-letos/

[mlakar]

Domevam, da bodo uradno začeli ponujati Shell Recharge tudi v Sloveniji.

[da-neva]

Zdravo. Zanima me ali je v Sloveniji mozno narediti narocnino na BeCharge in potem zakupljene kWh porabljati na polnilnicah Ionity?
Cene BeCharge na kWh v primeru narocnine so 0.35-0.40. Hvala za odgovore

[prgrmr]

Pri teh zakupih je ponavadi tako, da veljajo povsod, torej tudi na Ionity. Nisem pa niti bral drobnega tiska niti aktiviral kakšnega paketa, tako da ne morem trditi. Vem pa iz lastnih izkušenj, da je bilo pri Enelu tako, da je veljalo povsod.

[MIRANRR]

Ja, 7kw na uro, baterija pa je ene 25kwh.

uglavnem katastrofa, počasni kot polž in še probleme delajo ostalim na polnilnici.

Predlagam rešitev, vse električne polnilnice predelat v bencinske črpalke in ne bo prepirov!