Zakaj bi jih VI rabili mogoče veste vi.
Js vem da na gorenskem ne rabim novega SCja .. obstoječi mal čez mejo in v Lj mi povsem zadoščajo.
Kolk bo dolg ovinek v Žirovnici me ne zanima, nimam potrebe vedet. V enem curku pridem do Sazburga in Dunaja, filam tam.
>> Tudi velika baterija se enkrat sprazne.
Ja, čez +400km po AC, od Lj do Vilacha je manj kot 100 km, to menda narediš še s kilavim eGolfom, al ne ???
Bistvo je, da si lastnik EV uštima domače filanje in vsako jutro v nov dan štarta s polno baterjo.
Brez tega je vse skup scanje v veter. Neglede na število polilnic, ceno elektrike, doseg, kartice, whatever.
Tudi doseg 1000km ne pomaga, dokler ne bo vsak petrol mel po deset 3 MW polnilnih postaj (cca ekvivalent diesel ICE).
Zadnjič spremenil warpedone, dne 01 Apr 2022, 09:34, skupaj popravljeno 1 krat.
Pač ti ga nerabiš, kaj pa tujci kateri grejo proti hrvaški, na Vilachu je zasedeno, do Žirovnice bi pa zneslo. Več lokacij je zaželjeno ni pa nujno. Nehaj gledat samo skozi svoje oči in se postavi kdaj tudi v kožo drugega...
>> na Vilachu je zaseden
Še lep čas ne, majo 14 SC priključkov in še nekaj 'alternativnih' CCS.
>> Več lokacij je zaželjeno ni pa nujno.
Exactly, Žirovnica je daleč od nujnega. Je privat iniciativa, nizka prioriteta z vidika Tesle, zato pa traja že lepo število let in tudi zato je tolk smotano daleč dol iz AC.
Kolk časa je trajalo, da je v Kozini zrastla nova lokacija, potem ko je petrol ne-podaljšal pogodbo?
En mesec.
>> Nehaj gledat samo skozi svoje oči in se postavi kdaj tudi v kožo drugega...
Niti pod razno se ne mislim postavljat v kožo pametnjakovičev, ki pridigajo, kako je velika baterija brezvezna, Tesla bad guy ker "zapira" omrežje SC in kako da je SCjev premalo/preredko in podobna jajca. Izbral si si kilav EV, uživaj ...
Čutim točno 0 pomanjkanja SCjev v jedru Evrope, premalo jih je (bilo) na SV, ko sm študiral o poti v Rigo.
warpedone napisal/-a: ↑01 Apr 2022, 09:35
Exactly, Žirovnica je daleč od nujnega. Je privat iniciativa, nizka prioriteta z vidika Tesle, zato pa traja že lepo število let in tudi zato je tolk smotano daleč dol iz AC.
Točno, čeprav 100 m zračne linije stran od AC, je za tranzitni promet iz severa poleti skoraj neuporabno, čeprav bo letos Tesla že približno vsak stoti avto v koloni za tunel Karavanke. Kakšen tujec bo zašel tja, ampak dokler PC ne bo imela svojega priključka na AC, bo tam precej mrtvo. Privat iniciativa, ki je poskrbela za postavitev SuC, bo sicer gotovo precej hitro poskrbela tudi za ureditev AC priključka, o tem ne dvomim.
Vilach SC ravno tako ni toliko blizu če se odpravljaš severno saj moraš it na A2 namesto da bi šel po A11 proti A10(ali obratno). Torej izgubiš kar nekaj km da lahk greš nafilat
warpedone napisal/-a: ↑01 Apr 2022, 09:35
Izbral si si kilav EV, uživaj ...
Uživam, moj me pripelje iz HR do Salzburga tudi pozimi. TČ je super stvar
Pač sam hotu sem rečt da če se že držimo naslova teme, mogoče tistih 14 priključkov ne bo zadosti ob višku poleti če odprejo za vse. Žirovnica pa bo ziher free ker pač ni tolk priročna.
warpedone napisal/-a: ↑31 Mar 2022, 23:15
Isto kot danes, pelješ mimo in filaš doma, ko se vrneš.
V vseh primerih to pač ne gre. Zame je ta SUC dobrodošel. Res da mogoče 2x na leto ampak glede na to da sem na SUC polnil 3x v enem letu je to kar dosti. Pa sem prepričan da nisem edini. Bi pa bil neposreden priključek na avtocesto dobrodošel. Sedaj manjka še en SUC na dolenjski avtocesti potem pa bo Slovenija osnovno pokrita.
Sej ne vem zakaj se tesla, petrol in ostali trudijo s postavljanjem polnilnic kar tako, nekaj na pamet. Mar jim še ni jasno, da jih morajo postavit samo, izključno in točno tam, kjer si njegovo velečasnost warps zaželi. Vsi ostali uporabniki, ki mogoče dnevno ne uporabljamo istih poti z istim avtom kot on, smo tukaj popolnoma nepomembni.
Ja Dolenjska lokacija bojda bo, kje ne vem, sicer sem pa mnenja, da bo Žirovnica sigurno razbremenila Lj. Pa roko na srce, SC-ji kot taki so se pokazali kot daleč najbolj dovršeni tip DC polnilnic, naj jih postavijo kjerkoli se le da, njabrž ne bi mel nihče nič proti
gile napisal/-a: ↑01 Apr 2022, 14:18
Sej ne vem zakaj se tesla, petrol in ostali trudijo s postavljanjem polnilnic kar tako, nekaj na pamet. Mar jim še ni jasno, da jih morajo postavit samo, izključno in točno tam, kjer si njegovo velečasnost warps zaželi. Vsi ostali uporabniki, ki mogoče dnevno ne uporabljamo istih poti z istim avtom kot on, smo tukaj popolnoma nepomembni.
Zamešal si me z vozniki eGolfov, ki imajo veliko za povedat o preredkih SCjih in prevelikih baterijah.
da bo Žirovnica sigurno razbremenila Lj.
Bo "razbremenila" SC, ki je nafillan kvečjemu polovično, večinoma še to ne ...
Če si lahko predstavljaš vsakoletno 100% rast prodaje teslinih vozil, nevem zakaj si nemoreš predstavljat da bodo le ti potrebovali vedno več SCjev in ta v žirovnici bo prišla enkrat še kako prav.
Ne ostat v miselnosti zame je zadosti, tko kot je zdaj je super, ker se svet pač spreminja in potrebe so vedno večje
Ker slabo bereš. Nič od tega, kar si po tvoje ne morem predstavljat, ne trdim.
Trdim le napisano - žirovnica danes iz teslinega vidika ni prioriteta, kar je očitno iz avijona.
Če nekoč bo, super. Če ne bo, pa malo manj super za investitorja...
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu
