Priključni hibrid bo zasedal polnilnice Type 2 !!

[macek]

Spoštovani,
sranje za nas je na vidiku, namreč prihajajo priključni hibridi med temi je tudi R Captur, ki ima priključek Type 2,
obenem pa še večje sranje, R je sklenil z Gremo na Elektriko pogodbo, da zraven vsakega novega Capturja dobite darilno kartico gremo na elektriko za 10.000km polnjenja na Type 2 polnilnicah od gremo na elektriko.

BIG SHIT

[Kegelj]

Ni se za bat. Dobiš za manjši denar ID3, kot pa priključni hibrid captur. Kdo razen avtohiš pri nas sploh kupi še priključni hibrid captur?

[DeCoRawr]

Se niso mogli rajš s Petrolom zment

[Apolon]

Spoštovani,
sranje za nas je na vidiku, namreč prihajajo priključni hibridi med temi je tudi R Captur, ki ima priključek Type 2,
obenem pa še večje sranje, R je sklenil z Gremo na Elektriko pogodbo, da zraven vsakega novega Capturja dobite darilno kartico gremo na elektriko za 10.000km polnjenja na Type 2 polnilnicah od gremo na elektriko.

BIG SHIT

Pa saj to vemo že cel čas da bo pozdarija in bo polnjenje zeeeeeeeloooooo oteženo.

[amaterB]

Smisel priključnih hibridov je, da jih polniš, ne da se voziš na bencin. Ne vidim, v čem je problem. Polnilnice bodo zasedene, seveda, ampak manj, kot če bi namesto njih prodali EVje, itak pa dolgoročno večja potreba pomeni več polnilnic povsod.

[Ogo]

Problematično je to, da imajo ponavadi počasno polnjenje ranga 3,6 kW. Če bi vse imeli "hitro", npr. trofazno 11 kW, pa to ne bi bil problem. Večina bi jih bila polna v pol ure.
Morda delamo pa tudi prezgodnjo paniko. Čas bo povedal svoje.

[DeCoRawr]

Sej enofazne kone majo tud počasno polnjenje ranga 3,6kW če sta dva priklopljena. Pa kona se lahk pol tako polni 20ur...

Pač nič se ne spremeni dejansko ali je priklopljen kater drug EV ali pa priključni hibrid. Če prideš zraven boš polnil s 3x16A.

Se pa število EV-jev povečuje. Polnilnice so še vedno prazne...

[macek]

Zadeva je namreč taka,
nobene panike ne delamo, je pa res v kolikor bo polnilnica zasedena ti pa imaš bolj prazno bat. priključni hibrid ti pa zaseda polnilno mesto, on se lahko naprej odpelje z ICE ti pa popušiš.
Moje mišljenje je, v osnovi so bile polnilnice namenjene zgolj za popolni EV ne za hibride, naj tako tudi ostane.

[lovec1990]

če ti prideš z prazno baterijo na javno polnilnico in ta je zasedena z PHEV vozilom je krivda izključno na tebi

[Apolon]

Zaradi tega bo delež BEV do nekega trenutka rastel potem pa bo nadalje stagniral. Takšne produkcije kot ga imajo fosilci ne bodo nikoli dosegli. Vprašanje če 10% pa sem dosti rekel.

[Ogo]

Ajde majstori, samo brez panike.
Priključni hibrid je zame grdi raček. Ni ne eno, ne drugo. Je drag skoraj kot EV in hkrati nima EV dometa.

[DGJ]

PHEV se ne morejo polniti na DC, torej imamo vsi z EV-ji še veliko drugih in tretjih in... opcij.
Je pa res tako kot pravi @lovec1990 pred mano. Vedno imej toliko rezerve, da je možen še vsaj plan B in plan C.

[lovec1990]

Ajde majstori, samo brez panike.
Priključni hibrid je zame grdi raček. Ni ne eno, ne drugo. Je drag skoraj kot EV in hkrati nima EV dometa.

se strinjam osebno ne vidim poante PHEV vozila edini hibridi katerih poanto vidim so Toyotini samopolnilni hibridi

[Simon]

PHEV se ne morejo polniti na DC, torej imamo vsi z EV-ji še veliko drugih in tretjih in... opcij.
Je pa res tako kot pravi @lovec1990 pred mano. Vedno imej toliko rezerve, da je možen še vsaj plan B in plan C.

Pa samo ravno to, da bo večina folka imela plan B in C, je milorečeno pozabi, da sploh v to smer razmišljaš, zato zaenkrat EV, dokler ne bo mreža polnilnic taka kot za ICE, ne bo večjega preboja elektromobilnosti....

[DGJ]

Jaz nikomur ne vsiljujem kako naj razmišlja. Samo svetujem... za manj sivih las recimo.

[Vodokotlic]

PHEV ne bodo toliko zasedali priključke razen v nakupovalnih središčih in centrih, kjer dobijo ugodno parking. Za karkoli drugega so preleni in jim ni nujno. Ko bodo porabili free kilometre bodo bolj malo napolnili. Enkrat ko nabijejo idle fee potem sploh ne bodo več hodili na polnilnice.

[FV-EV]

Pa kaj imate vsi tako male baterije in dolge relacije, da zapaničarite za vsako zadevo ali pa vas je strah, da boste morali plačat doslej promocijsko-brezplačni štrom?

Jaz ne vidim nobenih problemov, polnilnic bo toliko, kot bo trg pokazal, da je ekonomike zadaj. Hibridi bodo pa itak kmalu izveneli, ker jih kupujejo vglavnem tisti, ki jih je vsake stvari preveč strah, kmalu pa bo večini jasno, da je EV domet sedaj že dovolj dober za prvi avto (če za kak procent ljudi še ni dovolj 400km, pa bo v dveh treh letih...600km pa menda dovolj).

Ravno danes opravil relacijo sicer malo počasnejšo s tokom prometa (večinoma avtocesta 110km/h) LJ-Kobilje-Ormož-LJ in mi je ostalo še nekaj procentov, zdaj se pa polni doma za jutri

[Apolon]

Pa kaj imate vsi tako male baterije in dolge relacije, da zapaničarite za vsako zadevo ali pa vas je strah, da boste morali plačat doslej promocijsko-brezplačni štrom?

Jaz ne vidim nobenih problemov, polnilnic bo toliko, kot bo trg pokazal, da je ekonomike zadaj. Hibridi bodo pa itak kmalu izveneli, ker jih kupujejo vglavnem tisti, ki jih je vsake stvari preveč strah, kmalu pa bo večini jasno, da je EV domet sedaj že dovolj dober za prvi avto (če za kak procent ljudi še ni dovolj 400km, pa bo v dveh treh letih...600km pa menda dovolj).

Ravno danes opravil relacijo sicer malo počasnejšo s tokom prometa (večinoma avtocesta 110km/h) LJ-Kobilje-Ormož-LJ in mi je ostalo še nekaj procentov, zdaj se pa polni doma za jutri

Pozimi pa bi za to relacijo kolikokrat polnil vmes?

[FV-EV]

Pa kaj imate vsi tako male baterije in dolge relacije, da zapaničarite za vsako zadevo ali pa vas je strah, da boste morali plačat doslej promocijsko-brezplačni štrom?

Jaz ne vidim nobenih problemov, polnilnic bo toliko, kot bo trg pokazal, da je ekonomike zadaj. Hibridi bodo pa itak kmalu izveneli, ker jih kupujejo vglavnem tisti, ki jih je vsake stvari preveč strah, kmalu pa bo večini jasno, da je EV domet sedaj že dovolj dober za prvi avto (če za kak procent ljudi še ni dovolj 400km, pa bo v dveh treh letih...600km pa menda dovolj).

Ravno danes opravil relacijo sicer malo počasnejšo s tokom prometa (večinoma avtocesta 110km/h) LJ-Kobilje-Ormož-LJ in mi je ostalo še nekaj procentov, zdaj se pa polni doma za jutri

Pozimi pa bi za to relacijo kolikokrat polnil vmes?

Ja pozimi v mrazu bi se moral enkrat ustaviti in to za dobre pol ure. Zdaj sem šel na malico in se avto ni rabil polniti, pozimi bi šel na malico in bi se v tem času avto napolnil. Torej lahko tudi nič dodatnega časa, le izbira lokacije za malico bi bila potrebna - manjša izbira.

[Blindek]

Saj bi mel BEV. Rabim doseg 200 do 350km dnevno, v vseh pogojih. Ne mislim pa se vozit od 0-100% vsak dan. Ko naredim z 70% 300km bo zame ok in grem takoj na BEV brez premisleka.
Polnjenje vmes ko greš na dopust ni problem, je pa naporno ko vsak drugi dan iščeš polnilnico, upaš da dela, da app dela ali karkoli že. OneCharge od Petrola mi že 2 dni ne dela, mam sicer Powerpass kartico, ampak so cene grozne.