Petrol polnilnice

[prgrmr]

Mislim, kako vam na pamet pride da bi CCS rival v PHEV??...

Mislim, če ima človek navedeno v profilu, da ima PHEV ...

[Blindek]

Mel sem ga, ni ga več. Good?

Torej Onecharge kaže, da je polnilnica dosegljiva, tam pa tema na displayu. Je bil še kdo tam in lahko poroča? Tepanje UHP

[matija]

Neverjetno, taksne izkusnje sem imel na SODO polnilnicah ob avtocesti leta 2015-2016. Berem o podobnem stanju 5 let kasneje. Malo Tepanje, pa malo DUL, pa malo Kozina, pa malo ... podobno se bere tudi o Ionity.

Zadnja 3 polnjenja so bila na SC Ljubljana, vtaknes enega izmed osmih, pocakas 10min in gres dalje. Ni pa seveda ob cisto vsaki poti na voljo SC, zal.

[FV-EV]

Ko enkrat preiskusiš nekaj boljšega, potem imaš veliko pripomb na prejšnje slabše zadeve. Verjamem, da se vsem teslašem zdi butasto polniti kje drugje kot na SC, pri katerih je izkušnja zelo enostavna oziroma v večini primerov kratka (kadar ne gre za tranzit) ter boljša od plačevanja na ICE.

Sam sem bil s polnilnicami zadovoljen ob nakupu avta pred tremi leti. Sedaj sicer shajam brez težav, ker se 99% polnim doma, ampak z iskušnjo in napredkom v teh treh letih niakor ne morem bit zadovoljen. Niti se ni sistem polnjenja/plačevanja približal Teslinem, niti se niso ponudniki združili v enotni plačilni sistem, polnilnice so večinoma zgolj 50kW, pokritost bi še nekak prenesel (tu je tesla edino na slabšem). Skratka prepočasi se odvija infrastrukturni del in ne dohaja razvoju in številu EV.

[methos]

Mel sem ga, ni ga več. Good?

Torej Onecharge kaže, da je polnilnica dosegljiva, tam pa tema na displayu. Je bil še kdo tam in lahko poroča? Tepanje UHP

Ja OneCharge kaze da je polnilnica dosegljiva, ti pa prides tja in je tema.. to se je meni vec krat dogajalo, in fora je da ocitno ta platforma od ETREL napacne podatke prikazuje.

Onecharge, Elen, e-Spots vsi ti uporabljajo Etrel platformo.. in na vseh enake anomalije...zdaj zakaj je to tako, tezko komentiramo ker ne poznamo sistema, ampak ocitno je tezava nekje pri njih.

Je pa res, da je to totalno sranje, se na neko polnilnico peljes da bos polnil ta pa ne dela ceprav v app prikazuje da je delujoca in online... zato pravim, da je Tesla s svojim SC leta naprej...

[bvs]

Dokler bo tako in samo ena polnilnica na avtocesti na vsakih par 10 km, elektrifikacija ne bo zaživela. Se ne spomnim, kdaj sem nazadnje videl bencinsko polnilnico, da ni delala več kot en dan. Treba nabavit velike baterije, pa se samo mimo pumpe pelješ, filaš doma pa je. Saj ne, da bi bilo to ceneje, gre pa manj živcev.

[methos]

Dokler bo tako in samo ena polnilnica na avtocesti na vsakih par 10 km, elektrifikacija ne bo zaživela. Se ne spomnim, kdaj sem nazadnje videl bencinsko polnilnico, da ni delala več kot en dan. Treba nabavit velike baterije, pa se samo mimo pumpe pelješ, filaš doma pa je. Saj ne, da bi bilo to ceneje, gre pa manj živcev.

Gre se za nacin voznje, jaz uporabnike Tesle ki poznam, se vsi furajo naokrog da na SC pride z cca 10% SoC… pri ostalih EV, kjer si omejen na neke Petrole in podobne polnilnice, ki so loterija, si ne upas vozit do 13% SoC vsaj jaz ne… ker bos prisel na polnilnico, in ta ne dela, v APP pa je prikazovalo da je delujoca in ni zasedena

Tako je en moj kolega s Kono se peljal na morje in si zracunal da bo po ABRP polnil na Elen Janjce, ko pa je prisel polnilnica ni imela elektrike on pa na 5% SoC,,.. panika, itd… potem pa je HAC ga slepal do Zir da je tam polnil na ELEN.. v glavnem sranje pa se prvic se je peljal z avtom dlje …

Imas pa prav, se nekaj casa ne bl zadeva zazivela, da bos imel na 10km polnilnico DC… ker je previsik strosek za investitorja.. kar se tice omreznine, in tu bi morala drzava spremeniti zakonodajo…

[giotto]

Zaenkrat je situacija taka, da imam na dalsi poti vedno A B in C plan. Vem ja. Zalostno. Ampak tako ta trenutek zal je...

Najveckrat polnim oz dopolnim se pri razmeroma visokem SOC.

[bvs]

Zaenkrat je situacija taka, da imam na dalsi poti vedno A B in C plan. Vem ja. Zalostno. Ampak tako ta trenutek zal je...

Najveckrat polnim oz dopolnim se pri razmeroma visokem SOC.

Moj plan B je, da se odpeljem z ICE (žal, država s figo v žepu govori o ekologiji). Nobenih stresov, na koncu ni nič dražje.

[BL_EV]

Dokler bo tako in samo ena polnilnica na avtocesti na vsakih par 10 km, elektrifikacija ne bo zaživela. Se ne spomnim, kdaj sem nazadnje videl bencinsko polnilnico, da ni delala več kot en dan. Treba nabavit velike baterije, pa se samo mimo pumpe pelješ, filaš doma pa je. Saj ne, da bi bilo to ceneje, gre pa manj živcev.

Gre se za nacin voznje, jaz uporabnike Tesle ki poznam, se vsi furajo naokrog da na SC pride z cca 10% SoC… pri ostalih EV, kjer si omejen na neke Petrole in podobne polnilnice, ki so loterija, si ne upas vozit do 13% SoC vsaj jaz ne… ker bos prisel na polnilnico, in ta ne dela, v APP pa je prikazovalo da je delujoca in ni zasedena

Tako je en moj kolega s Kono se peljal na morje in si zracunal da bo po ABRP polnil na Elen Janjce, ko pa je prisel polnilnica ni imela elektrike on pa na 5% SoC,,.. panika, itd… potem pa je HAC ga slepal do Zir da je tam polnil na ELEN.. v glavnem sranje pa se prvic se je peljal z avtom dlje …

Imas pa prav, se nekaj casa ne bl zadeva zazivela, da bos imel na 10km polnilnico DC… ker je previsik strosek za investitorja.. kar se tice omreznine, in tu bi morala drzava spremeniti zakonodajo…

Hkrati ima večina lastnikov netesla BEV vedno še kakšnega dizla za rezervo. To je šele Ekologija z velikim E.

[matija]

Dokler bo tako in samo ena polnilnica na avtocesti na vsakih par 10 km, elektrifikacija ne bo zaživela. Se ne spomnim, kdaj sem nazadnje videl bencinsko polnilnico, da ni delala več kot en dan. Treba nabavit velike baterije, pa se samo mimo pumpe pelješ, filaš doma pa je. Saj ne, da bi bilo to ceneje, gre pa manj živcev.

Gre se za nacin voznje, jaz uporabnike Tesle ki poznam, se vsi furajo naokrog da na SC pride z cca 10% SoC… pri ostalih EV, kjer si omejen na neke Petrole in podobne polnilnice, ki so loterija, si ne upas vozit do 13% SoC vsaj jaz ne… ker bos prisel na polnilnico, in ta ne dela, v APP pa je prikazovalo da je delujoca in ni zasedena

Tako je en moj kolega s Kono se peljal na morje in si zracunal da bo po ABRP polnil na Elen Janjce, ko pa je prisel polnilnica ni imela elektrike on pa na 5% SoC,,.. panika, itd… potem pa je HAC ga slepal do Zir da je tam polnil na ELEN.. v glavnem sranje pa se prvic se je peljal z avtom dlje …

Imas pa prav, se nekaj casa ne bl zadeva zazivela, da bos imel na 10km polnilnico DC… ker je previsik strosek za investitorja.. kar se tice omreznine, in tu bi morala drzava spremeniti zakonodajo…

Hkrati ima večina lastnikov netesla BEV vedno še kakšnega dizla za rezervo. To je šele Ekologija z velikim E.

Mene pogosto debelo gledajo, ampak res debelo, ko vidijo v garazi dva elektricarja. Ponavadi je vprasanje kateri od teh je hibrid oz. kako pa to da se vi samo na elektriko vozite ? Vecinoma odgovorim "Ne vem, a je kje problem ? Peljemo se in ko je potrebno tankamo par minut, pa se ja ne bom na bencin/dizel vozil, halo? Zadnjih 300.000km na elektriko je bilo z manj tezavami in postanki kot s fosilci." Tu se tudi zakljuci ... podrobnejse debate pa naj opravijo v avto salonih.

[pelaks]

Mene pogosto debelo gledajo, ampak res debelo, ko vidijo v garazi dva elektricarja. Ponavadi je vprasanje kateri od teh je hibrid oz. kako pa to da se vi samo na elektriko vozite ? Vecinoma odgovorim "Ne vem, a je kje problem ? [...]

Jap, to tudi moja ženka dostikrat vpraša, ko ji rečem, da *ne* rabiva poleg elektrike (bodoče) še avto na bencin "za vsak slučaj". Težko je razumeti tistim, ki jih je strah, da bodo ostali na cesti. Pa ji pravim, da 99% časa itak vozi na eni in isti relaciji. V tujino nikoli ne vozi sama. Če pa bo slučajno kdaj ostala na cesti brez elektrike ima pa vlečno službo, ki ji avto naloži in pelje do najbližje hitre polnilnice. Potem malo strah mine, ampak hitro pride nazaj. Bo že razumela, ko bo vozila. Se hitro navadiš na tiste procente in kako padajo Neumen primer, ampak to vidim pri e-skiroju. Trajalo je nekaj dni, da sem dojel (in enkrat porival skiro do službe) ampak od takrat imam "prov filling" kako daleč bo še šlo


Je pa najbrž tisti primer s Kono in ELEN malce ekstremen. Po moje je imela Kona dovolj veliko baterijo, da ni bilo treba ravno "tvegat" do 5% SOC-a. Če bi polnil pri 30% SOC-a bi prišel tudi do naslednje polnilnice, če ena ne bi delovala... Po moje bolj nepremišljen odhod na morje (prvi) kot pa smola zaradi polnilnice.

[Franci]

@BL_EV kaj pa vem, če jih ima večina lastnikov BEV za vsak slučaj še kakšnega diesla ...
Če pogledam pri nama sva imela vse skozi dva avta, ker je bila poraba na obeh približno ista sva se vozila enkrat z enim drugič z drugim in le redko vsak s svojim. Nekako sva se uspela skoraj vedno uskladiti.
Ker sva se vozila z obema avtoma in na obeh naredila cca 20 kkm na leto, sva bila prepričana, da res potrebujeva dva avta.
Odkar imava EV sva se 98 % vozila z EV in le 1 do dva procenta z dieslom.
Ko ugotoviš, da drugega avtomobila ne potrebuješ se lahko odločiš da shajaš z enim avtom in to sem pred 14 dnevi naredil.
Svojega skoraj polnoletnega Megana cabrio sem preko zime garažiral v očetovi prazni garaži in ga tudi odjavil iz prometa - saj nima smisla plačevati vseh stroškov registracije, če je avto na zimovanju.
Za najin EV sva tako pridobila pokrito parkirišče, ki ga je prej zasedal avto, ki ga skoraj nisva uporabljala.
Če nebi imel osebne navezanosti, ker sem namreč prvi lastnik avta, za katerega na trgu ne dobim nič, ga bi seveda dal stran, a ker sem imel možnost garaže sem jo izkoristil, tako, da ga bom sedaj poleti za nekaj mesece prijal, da naredim kakšen izlet, da čisto ne pozabim ročnega menjalnika.
Drugače sem pa mnenja, da smo lastniki EV-jev hitro ugotovili, da ne potrebujemo rezerve v kakšnih ICE in po par mesecih izkušnje z EV-jem ne vidimo poti nazaj v ICE svet.

[bvs]

Jaz imam poleg EV še ICE bencinarja, žal mi je samo, da nisem vzel ICE 310 KS različico .
Je le treba priznat, da pridemo z ICE na malo daljšo pot v polovičnem času kot z EV. Ne vem, zakaj sem potem letos na Hrvaškem videl po večini samo Tesle in zelo malo drugih EV. Kdo sedaj glumi in kdo se zares vozi? Mene noben ne bo prepričal dokler infrastruktura ni takšna kot mora biti (EV polnilnih postaj vsaj 2x več kot bencinskih pump), da je samo EV pravilna odločitev. Saj se da, sam ne da se men zajebavat, pa še cenovno nisem nič naredil. Zdaj kolikor berem, večini na forumu ustreza, da je tako malo polnilnic in da delajo al pa ne delajo. Precej zanimivo, ne vem kaj se potem žalimo, če je vsaka npr. peta EV polnilna postaja nedelujoča. Politika je torej ustrezna!

[Franci]

Ja očitno smo si tudi turisti različni - sem bil sicer tudi na Hrvaškem s KONO - letos konec maja na Hvaru.
Drugače se pa poleti ne hodim pečt na Hrvaško, ampak raje potujem po Evropi in na dopust ne hodim zato, da bi dirkal od točke A do točke B in tam potem izležaval na plaži, ampak je zame ves premik med točko A in točko B že dopust, si vmes kaj ogledam, naredim kolesarski /peš izlet in tukaj nimam nobene potrebe po dirkanju in zato mi EV čisto odgovarja.

[FV-EV]

Pri nas je poleg EV še stari 12 letni ICE večinoma nepremičnina z 2k km letno. Za daljše relacije in tujino sploh ni debate, tam je vedno EV prvo vozilo, prvo vozilo je EV postal že takoj ko je prišel k hiši. Bi šel ICE od hiše v zamenjavo kakega EV malčka, ampak moja se (še) ne da:(

[bvs]

Bom tak rekel. Ne vem zakaj bi po AC vozil 100-110km/h in se vozil na dopust tako kot v bivši jugi (cel dan)? Tudi jaz ne dirkam na dopust. Kljub temu ne rabim zato iskat polnilne EV ročke, bencinska je vedno na voljo, na vsakih par 10 km, pa še odpeljem v 10 minutah ali pa niti ni potrebno dolit (prejšnji TDI je naredil 1200-1300km z enim tankom). EV pot je potrebno kr precej načrtovati, sploh, če greš npr. na Hvar. In nimamo vsi odraslih otrok, da bi lahko hodili na morje kot bi se nam zazdelo ampak nam dejansko šola in otroci določijo termin. Jaz sem predno sem imel otroke hodil na morje jeseni. Daljše noči in manj vroče, zdaj pač to ne gre.

[DGJ]

Drugače kaj novega o Petrol polnilnicah?

[Apolon]

@BL_EV kaj pa vem, če jih ima večina lastnikov BEV za vsak slučaj še kakšnega diesla ...
Če pogledam pri nama sva imela vse skozi dva avta, ker je bila poraba na obeh približno ista sva se vozila enkrat z enim drugič z drugim in le redko vsak s svojim. Nekako sva se uspela skoraj vedno uskladiti.
Ker sva se vozila z obema avtoma in na obeh naredila cca 20 kkm na leto, sva bila prepričana, da res potrebujeva dva avta.
Odkar imava EV sva se 98 % vozila z EV in le 1 do dva procenta z dieslom.
Ko ugotoviš, da drugega avtomobila ne potrebuješ se lahko odločiš da shajaš z enim avtom in to sem pred 14 dnevi naredil.
Svojega skoraj polnoletnega Megana cabrio sem preko zime garažiral v očetovi prazni garaži in ga tudi odjavil iz prometa - saj nima smisla plačevati vseh stroškov registracije, če je avto na zimovanju.
Za najin EV sva tako pridobila pokrito parkirišče, ki ga je prej zasedal avto, ki ga skoraj nisva uporabljala.
Če nebi imel osebne navezanosti, ker sem namreč prvi lastnik avta, za katerega na trgu ne dobim nič, ga bi seveda dal stran, a ker sem imel možnost garaže sem jo izkoristil, tako, da ga bom sedaj poleti za nekaj mesece prijal, da naredim kakšen izlet, da čisto ne pozabim ročnega menjalnika.
Drugače sem pa mnenja, da smo lastniki EV-jev hitro ugotovili, da ne potrebujemo rezerve v kakšnih ICE in po par mesecih izkušnje z EV-jem ne vidimo poti nazaj v ICE svet.

Večina lastnikov EV imajo doma še ICE. Vsaj večina tistih ki jih jaz poznam. To je 15/17. In teh 15 se jih na dopust pelje z ICE.

[nakaza]

Petrol polnilnice